مشخصات Nissan Leaf

مشخصات کلیدی

باتری

40 kWh

برد واقعی

بین 165 و 355 کم

مصرف

166 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

46 kW

شتاب

7.9 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

بین 165 و 355 کم

رانندگی شهری – هوای سرد235 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد165 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد200 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل355 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل215 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل275 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1 / 5

بخش اول168 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم50 کم

فاصله کل218 کم

زمان بخش اول1 ساعت 32 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم27 دقیقه

زمان کل2 ساعت 14 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی40.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها192

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده39.0 kWh

ماده کاتدNCM523

پیکربندی پک96s2p

ولتاژ اسمی350 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهجلو - وسط

توان شارژ3.6 kW AC

زمان شارژ (0->235 km) 12 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ18 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCHAdeMO

محل درگاهجلو - وسط

حداکثر توان شارژ46 kW DC

توان شارژ (10–80%)40 kW DC

زمان شارژ (23->188 km) 43 دقیقه

سرعت شارژ230 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h7.9 ثانیه

حداکثر سرعت144 km/h

برد برقی235 کم

توان کل110 kW (150 PS)

گشتاور کل320 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودبله

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DC7.0 kW DC

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودبله

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DC7.0 kW DC

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد235 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی166 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد270 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده171 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم

مصرف واقعی144 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

مقادیر NEDC

برد350 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده152 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم

مصرف واقعی111 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 110 و 236 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد166 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد236 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد195 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل110 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل181 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل142 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال93%

سرنشین کودک86%

سال2018

کاربران آسیب‌پذیر جاده71%

دستیار ایمنی71%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4490 میلی‌متر

عرض1788 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1530 میلی‌متر

فاصله محوری2700 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1580 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو1995 کیلوگرم

حداکثر بار مفید490 کیلوگرم

حجم فضای بار435 L

حداکثر حجم فضای بار1176 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقف35 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 3 صندلی

دایره گردش10.6 متر

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد

نوع بدنهاستیشن

بخشC - متوسط

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Nissan Leaf را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Nissan Leaf را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 3.6 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 ساعت	12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ساعت 30 دقیقه	19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ساعت 45 دقیقه	18 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ساعت 45 دقیقه	18 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 ساعت 45 دقیقه	18 km/h
اختیاری 6.6kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 ساعت	12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 ساعت 30 دقیقه	19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 ساعت	34 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	12 ساعت 30 دقیقه	19 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 ساعت	34 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Nissan Leaf را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

CHAdeMO

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	40 kW †	43 دقیقه	230 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Nissan Leaf

1 / 5

0

1

2

3

4

5

194 km

1 ساعت 46 دقیقه

15 دقیقه

57 km

31 دقیقه

168 km

1 ساعت 32 دقیقه

15 دقیقه

50 km

27 دقیقه

218 km (2 ساعت 14 دقیقه)

149 km

1 ساعت 21 دقیقه

15 دقیقه

44 km

24 دقیقه

193 km (2 ساعت 0 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

251 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

218 km برد با یک توقف

هوای سرد

193 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Nissan Leaf

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مقادیر NEDC

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف