Elbil RADAR

Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)

Hætt í framleiðslu (febrúar 2018 - apríl 2022)
Tæknilýsing rafbíls · 2018–2022 · FRONT · 39 kWh
Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)
Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
39 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 165 og 355 km
Orkunotkun
166 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
46 kW
Hröðun
7.9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)
Fyrri útgáfa
Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)
2013–2018
Skoða tæknilýsingu
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25)
Nýrri útgáfa
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25)
2022–2024
Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 165 og 355 km
Borgarakstur – kalt veður235 km
Þjóðvegur – kalt veður165 km
Blandaður akstur – kalt veður200 km
Borgarakstur – milt veður355 km
Þjóðvegur – milt veður215 km
Blandaður akstur – milt veður275 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1 / 5
Fyrsti leggur168 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur50 km
Heildarvegalengd218 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 32 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs27 mín
Heildartími2 klst. 14 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd40.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma192
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd39.0 kWh
BakskautsefniNMC532
Uppsetning rafhlöðupakka96s2p
Nafnspenna350 V
FormstuðullPouch
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hleðsluafl3.6 kW AC
Hleðslutími (0->235 km) 12 klst. 45 mín
Hleðsluhraði18 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCHAdeMO
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hámarks hleðsluafl46 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)40 kW DC
Hleðslutími —
Hleðsluhraði230 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.9 s
Hámarkshraði144 km/klst.
Rafdrægni235 km
Heildarafl110 kW (150 PS)
Heildartog320 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttJá
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttJá
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni235 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun166 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni270 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun171 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun144 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni350 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun152 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun111 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.3 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 110 og 236 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður166 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður236 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður195 Wh/km
Borgarakstur – milt veður110 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður181 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður142 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi93%
Barn í bíl86%
Ár2018
Óvarðir vegfarendur71%
Öryggisaðstoð71%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4490 mm
Breidd1788 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1530 mm
Hjólhaf2700 mm
Eiginþyngd1580 kg
Heildarþyngd ökutækis1995 kg
Hámarks burðargeta490 kg
Farangursrými435 l
Hámarks farangursrými1176 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
Þakburður35 kg
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur10.6 m
UndirvagnsgrunnurNissan LEAF
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðHatchback
FlokkurC - Millistærð
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) (2018-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 3.6 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 klst. 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 klst. 30 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 klst. 45 mín 18 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 klst. 45 mín 18 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 klst. 45 mín 18 km/klst.
Valfrjálst 6.6kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 klst. 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 klst. 30 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 klst. 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 klst. 30 mín 19 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 klst. 34 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) þar sem gögn eru tiltæk.

CHAdeMO
DC-hleðslutengi fyrir Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) (2018-2022) - CHAdeMO
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 40 kW † 43 mín 230 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Nissan LEAF 40 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 klst. 46 mín
15 mín
57 km
31 mín
168 km
1 klst. 32 mín
15 mín
50 km
27 mín
218 km (2 klst. 14 mín)
149 km
1 klst. 21 mín
15 mín
44 km
24 mín
193 km (2 klst. 0 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
251 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
218 km 1-stops drægni
Kalt veður
193 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband