Elbil RADAR

Maserati GranTurismo Folgore

उपलब्ध (फ़रवरी 2024 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2024–2025 · AWD · 92.5 kWh
Maserati GranTurismo Folgore
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
92.5 kWh
वास्तविक रेंज
305 और 590 किमी के बीच
खपत
198 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
—
त्वरण
2.7 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

305 और 590 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम405 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम305 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम355 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम590 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम390 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम475 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3.5 / 5
पहला चरण308 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण223 किमी
कुल दूरी531 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 48 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय2 घंटे 1 मिनट
कुल समय5 घंटे 4 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता92.5 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता83.0 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर22 kW AC
चार्जिंग समय (0->420 km) 4 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति95 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर261 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)217 kW DC
चार्जिंग समय (42->336 km) 17 मिनट
चार्जिंग गति1030 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h2.7 सेकंड
शीर्ष गति325 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज420 किमी
कुल पावर560 kW (761 PS)
कुल टॉर्क1350 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज420 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत198 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km

WLTP मान

रेंज455 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत221 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.5 l/100 km
वास्तविक खपत182 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

141 और 272 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम205 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम272 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम234 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम141 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम213 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम175 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4959 मिमी
चौड़ाई1957 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2113 मिमी
ऊँचाई1353 मिमी
व्हीलबेस2929 मिमी
कर्ब वजन2335 किग्रा
सकल वाहन वजन2730 किग्रा
अधिकतम पेलोड470 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम270 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम270 L
फ्रंट ट्रंककोई डेटा नहीं
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवकोई डेटा नहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें4 सीटें
Isofixकोई डेटा नहीं
टर्निंग सर्कल12.4 मी
प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
बॉडी स्टाइलकूपे
सेगमेंटF - लक्ज़री
रूफ रेल्सकोई डेटा नहीं
हीट पंपकोई डेटा नहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपकोई डेटा नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Maserati GranTurismo Folgore के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Maserati GranTurismo Folgore के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Maserati GranTurismo Folgore (2024-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 घंटे 30 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 घंटे 30 मिनट 16 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 घंटे 15 मिनट 32 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 घंटे 47 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 घंटे 30 मिनट 93 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Maserati GranTurismo Folgore के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Maserati GranTurismo Folgore (2024-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 73 मिनट 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 39 मिनट 450 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 135 kW † 27 मिनट 650 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 155 kW † 24 मिनट 730 km/h
CCS (350 kW DC) 261 kW † 217 kW † 17 मिनट 1030 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Maserati GranTurismo Folgore
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
351 km
3 घंटे 11 मिनट
15 मिनट
253 km
2 घंटे 18 मिनट
308 km
2 घंटे 48 मिनट
15 मिनट
223 km
2 घंटे 1 मिनट
531 km (5 घंटे 4 मिनट)
275 km
2 घंटे 30 मिनट
15 मिनट
199 km
1 घंटे 48 मिनट
473 km (4 घंटे 33 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
604 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
531 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
473 km वन-स्टॉप रेंज

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