Tesla Model S 100D
Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D

מפרט עיקרי

סוללה
100 kWh
טווח בפועל
בין 350 ל-690 ק״מ
צריכה
196 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
145 kW
תאוצה
4.3 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 350 ל-690 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר470 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר350 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר410 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח690 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח450 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח555 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3 / 5
מקטע ראשון355 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני132 ק״מ
מרחק כולל486 ק״מ
זמן המקטע הראשון3 ש׳ 14 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 12 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 41 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית100.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריותאין נתונים
קילומטראז׳ אחריותאין נתונים
קיבולת שימושית95.0 kWh
חומר קתודהאין נתונים
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה16.5 kW AC
זמן טעינה (0->485 km) 7 ש׳
מהירות טעינה72 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהSupercharger
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי145 kW DC
הספק טעינה (10–80%)100 kW DC
זמן טעינה (48->388 km) 42 דק׳
מהירות טעינה480 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.3 ש׳
מהירות מרבית250 קמ״ש
טווח חשמלי485 ק״מ
הספק כולל451 kW (613 PS)
מומנט כולל931 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה485 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל196 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי NEDC

טווח נסיעה632 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרתאין נתונים
שקילות דלק מוצהרתאין נתונים
צריכה בפועל150 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 138 ל-271 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר202 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר271 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר232 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח138 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח211 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח171 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4970 מ״מ
רוחב2037 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1445 מ״מ
בסיס גלגלים2960 מ״מ
משקל עצמי2290 ק״ג
משקל כולל של הרכב2694 ק״ג
מטען מרבי479 ק״ג
נפח מטען895 ל׳
נפח מטען מרבי1645 ל׳
תא מטען קדמיאין נתונים
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהאין נתונים
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב12.4 מ׳
פלטפורמהTESLA S/X
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבליפטבק
סגמנטF - יוקרה
מסילות גגלא
משאבת חוםאין נתונים
משאבת חום כציוד סטנדרטיאין נתונים

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Tesla Model S 100D מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Tesla Model S 100D, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Tesla Model S 100D (2017-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ש׳ 45 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ש׳ 15 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ש׳ 15 דק׳ 32 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ש׳ 15 דק׳ 47 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 ש׳ 69 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Tesla Model S 100D, כאשר קיימים נתונים.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה DC עבור Tesla Model S 100D (2017-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 70 דק׳ 290 קמ״ש
Supercharger v2 (150 kW DC) 145 kW † 100 kW † 42 דק׳ 480 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Tesla Model S 100D
3 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 ש׳ 41 דק׳
15 דק׳
150 km
1 ש׳ 22 דק׳
355 km
3 ש׳ 14 דק׳
15 דק׳
132 km
1 ש׳ 12 דק׳
486 km (4 ש׳ 41 דק׳)
315 km
2 ש׳ 52 דק׳
15 דק׳
117 km
1 ש׳ 4 דק׳
432 km (4 ש׳ 11 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
555 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
486 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
432 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר