Elbil RADAR
VIN декодер
Tesla
Tesla Model S 100D

Tesla Model S 100D

Спрян от производство (януари 2017 - февруари 2019)

Спецификации на електрически автомобил · 2017–2019 · AWD · 95 kWh

Основни спецификации

Цена при пускането на европейския пазар

€108 420

Батерия

95 kWh

Реален пробег

между 350 и 690 km

Разход

196 Wh/km

Задвижване

Задвижване на всички колела

Бързо зареждане

145 kW

Ускорение

4.3 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Tesla Model S Long Range

2019–2020

Виж спецификациите

Разходи за експлоатация

Отвори пълния калкулатор

Годишен пробег12 000 km

Дължина на пътуването300 km

Цена на електроенергията у дома0,13 €/kWh

Дял на домашното зареждане

Цена на горивото1,25 €/l

Разходи за зареждане

на месец

31,05 €

на година

373 €

за 100 km

3,1 €

пълно зареждане у дома

13,59 €

Вкл. приблизително 10% загуба при зареждане

Разход за пътуването · 300 km

използвана енергия

63,3 kWh

разход (EV)

9,05 €

спирания за зареждане

Спестяване за това пътуване спрямо автомобил с ДВГ

33,32 €

В сравнение с автомобил с ДВГ Porsche Panamera 2.9 V6 Смяна на модела

икономия на година

1323 €

за 5 години

6615 €

Електромобил за 100 km

3,1 €

конкурент за 100 km

14,13 €

Отвори пълния калкулатор

Реален пробег

между 350 и 690 km

Градско шофиране – студено време470 km

Магистрала – студено време350 km

Смесено шофиране – студено време410 km

Градско шофиране – меко време690 km

Магистрала – меко време450 km

Смесено шофиране – меко време555 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5

Първи етап355 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап132 km

Общо разстояние486 km

Време за първия етап3 ч 14 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 12 мин

Общо време4 ч 41 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет100.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет95.0 kWh

Катоден материалНяма данни

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане16.5 kW AC

Време за зареждане (0->485 km) 7 ч

Скорост на зареждане72 km/h

Бързо зареждане

Заряден портSupercharger

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане145 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)100 kW DC

Време за зареждане (48->388 km) 42 мин

Скорост на зареждане480 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h4.3 сек

Максимална скорост250 km/h

Електрически пробег485 km

Обща мощност451 kW (613 к.с.)

Общ въртящ момент931 Nm

Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег485 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход196 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.2 l/100 km

NEDC стойности

Пробег632 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разходНяма данни

Официален горивен еквивалентНяма данни

Реален разход150 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 138 и 271 Wh/km

Градско шофиране – студено време202 Wh/km

Магистрала – студено време271 Wh/km

Смесено шофиране – студено време232 Wh/km

Градско шофиране – меко време138 Wh/km

Магистрала – меко време211 Wh/km

Смесено шофиране – меко време171 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4970 mm

Ширина2037 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1445 mm

Междуосие2960 mm

Собствено тегло2290 kg

Допустима обща маса2694 kg

Максимален полезен товар479 kg

Обем на багажника895 l

Максимален товарен обем1645 l

Преден багажникНяма данни

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличНяма данни

Капацитет на теглене без спирачки0 kg

Капацитет на теглене със спирачки0 kg

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване12.4 m

ПлатформаTESLA S/X

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияЛифтбек

СегментF - Луксозен

Релси на покриваНе

ТермопомпаНяма данни

Термопомпа като стандартно оборудванеНяма данни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Tesla Model S 100D от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Tesla Model S 100D, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ч 45 мин	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ч 15 мин	16 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ч 15 мин	32 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ч 15 мин	47 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 ч	69 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Tesla Model S 100D, когато има налични данни.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	70 мин	290 км/ч
Supercharger v2 (150 kW DC)	145 kW †	100 kW †	42 мин	480 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Tesla Model S 100D

3 / 5

405 km

3 ч 41 мин

15 мин

150 km

1 ч 22 мин

355 km

3 ч 14 мин

15 мин

132 km

1 ч 12 мин

486 km (4 ч 41 мин)

315 km

2 ч 52 мин

15 мин

117 km

1 ч 4 мин

432 km (4 ч 11 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

555 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

486 km Пробег с 1 спиране

Студено време

432 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Tesla Model S 100D

Основни спецификации

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Разходи за зареждане

Разход за пътуването · 300 km

В сравнение с автомобил с ДВГ Porsche Panamera 2.9 V6 Смяна на модела

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

NEDC стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2026 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране