Tesla Model S 100D
Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D Tesla Model S 100D

Ключові характеристики

Батарея
95 кВт·год
Реальний запас ходу
від 350 до 690 км
Споживання
196 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
145 kW
Прискорення
4.3 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

від 350 до 690 км
Міський рух – холодна погода470 км
Траса – холодна погода350 км
Змішаний режим – холодна погода410 км
Міський рух – м’яка погода690 км
Траса – м’яка погода450 км
Змішаний режим – м’яка погода555 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок355 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок132 км
Загальна відстань486 км
Час першого відрізка3 год 14 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 12 хв
Загальний час4 год 41 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність100.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність95.0 кВт·год
Матеріал катодаНемає даних
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Потужність заряджання16.5 кВт AC
Час заряджання (0->485 km) 7 год
Швидкість заряджання72 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портSupercharger
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання145 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)100 кВт DC
Час заряджання (48->388 km) 42 хв
Швидкість заряджання480 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.3 с
Максимальна швидкість250 км/год
Електричний запас ходу485 км
Загальна потужність451 кВт (613 к.с.)
Загальний крутний момент931 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу485 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання196 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.2 л/100 км

Значення NEDC

Запас ходу632 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживанняНемає даних
Офіційний паливний еквівалентНемає даних
Реальне споживання150 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 138 до 271 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода202 Вт·год/км
Траса – холодна погода271 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода232 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода138 Вт·год/км
Траса – м’яка погода211 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода171 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4970 мм
Ширина2037 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1445 мм
Колісна база2960 мм
Споряджена маса2290 кг
Повна маса автомобіля2694 кг
Максимальне корисне навантаження479 кг
Об’єм багажника895 л
Максимальний вантажний об’єм1645 л
Передній багажникНемає даних
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаНемає даних
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту12.4 м
ПлатформаTESLA S/X
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваЛіфтбек
СегментF - Люксовий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосНемає даних
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНемає даних

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Tesla Model S 100D від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Tesla Model S 100D, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Tesla Model S 100D (2017-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 год 45 хв 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 год 15 хв 16 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 15 хв 32 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 15 хв 47 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 год 69 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Tesla Model S 100D, якщо дані доступні.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
DC зарядний порт для Tesla Model S 100D (2017-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 70 хв 290 км/год
Supercharger v2 (150 kW DC) 145 kW † 100 kW † 42 хв 480 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Tesla Model S 100D
3 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 год 41 хв
15 хв
150 km
1 год 22 хв
355 km
3 год 14 хв
15 хв
132 km
1 год 12 хв
486 km (4 год 41 хв)
315 km
2 год 52 хв
15 хв
117 km
1 год 4 хв
432 km (4 год 11 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
555 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
486 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
432 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти