Elbil RADAR

Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26)

مشخصات خودروی برقی (EV) · 2025 · FRONT · 57.7 kWh
Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26)
Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری
57.7 kWh
برد واقعی
بین 235 و 485 کم
مصرف
164 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
150 kW
شتاب
8.3 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 235 و 485 کم
رانندگی شهری – هوای سرد320 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد235 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد275 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل485 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل305 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل380 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5
بخش اول239 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم131 کم
فاصله کل369 کم
زمان بخش اول2 ساعت 10 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم1 ساعت 11 دقیقه
زمان کل3 ساعت 36 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی57.7 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتی10 سال
کارکرد تحت گارانتی300,000 کم
ظرفیت قابل استفاده54.0 kWh
ماده کاتدNCM
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمی289 V
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت چپ - جلو
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->330 km) 6 ساعت
سرعت شارژ57 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت چپ - جلو
حداکثر توان شارژ150 kW DC
توان شارژ (10–80%)85 kW DC
زمان شارژ (33->264 km) 28 دقیقه
سرعت شارژ490 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h8.3 ثانیه
حداکثر سرعت140 km/h
برد برقی330 کم
توان کل123 kW (167 PS)
گشتاور کل269 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد330 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی164 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد456 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده135 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.5 لیتر/100 کم
مصرف واقعی118 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 111 و 230 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد169 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد230 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد196 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل111 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل177 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل142 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4520 میلی‌متر
عرض1870 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2117 میلی‌متر
ارتفاع1595 میلی‌متر
فاصله محوری2750 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1845 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2465 کیلوگرم
حداکثر بار مفید695 کیلوگرم
حجم فضای بار416 L
حداکثر حجم فضای بار1207 L
صندوق جلو0 L
بار سقف75 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 2 صندلی
دایره گردش11 متر
پلتفرمTMC E-TNGA
پلتفرم اختصاصی EVبله
نوع بدنهSUV
بخشJC - متوسط
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیبله
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 27 ساعت 45 دقیقه 12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 ساعت 15 دقیقه 19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ساعت 45 دقیقه 38 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ساعت 55 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ساعت 55 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 53 دقیقه 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 32 دقیقه 430 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 28 دقیقه 490 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 85 kW † 28 دقیقه 490 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 85 kW † 28 دقیقه 490 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Toyota C-HR+ 57.7 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
275 km
2 ساعت 30 دقیقه
15 دقیقه
150 km
1 ساعت 22 دقیقه
239 km
2 ساعت 10 دقیقه
15 دقیقه
131 km
1 ساعت 11 دقیقه
369 km (3 ساعت 36 دقیقه)
211 km
1 ساعت 55 دقیقه
15 دقیقه
115 km
1 ساعت 3 دقیقه
327 km (3 ساعت 13 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
425 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
369 km برد با یک توقف
هوای سرد
327 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس