Elbil RADAR

Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26)

Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2025 · FRONT · 57.7 kWh
Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26)
Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26)

Especificacions clau

Bateria
57.7 kWh
Autonomia real
entre 235 i 485 km
Consum
164 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
150 kW
Acceleració
8.3 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 235 i 485 km
Conducció urbana – temps fred320 km
Conducció per autopista – temps fred235 km
Conducció mixta – temps fred275 km
Conducció urbana – temps suau485 km
Conducció per autopista – temps suau305 km
Conducció mixta – temps suau380 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram239 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram131 km
Distància total369 km
Temps del primer tram2 h 10 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 11 min
Temps total3 h 36 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal57.7 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantia10 anys
Quilometratge de garantia300,000 km
Capacitat utilitzable54.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominal289 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->330 km) 6 h
Velocitat de càrrega57 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència màxima de càrrega150 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)85 kW DC
Temps de càrrega (33->264 km) 28 min
Velocitat de càrrega490 km/h
Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.3 s
Velocitat màxima140 km/h
Autonomia elèctrica330 km
Potència total123 kW (167 PS)
Parell total269 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia330 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real164 Wh/km
Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia456 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat135 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.5 l/100 km
Consum real118 Wh/km
Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 111 i 230 Wh/km
Conducció urbana – temps fred169 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred230 Wh/km
Conducció mixta – temps fred196 Wh/km
Conducció urbana – temps suau111 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau177 Wh/km
Conducció mixta – temps suau142 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4520 mm
Amplada1870 mm
Amplada amb miralls2117 mm
Alçada1595 mm
Distància entre eixos2750 mm
Pes en buit1845 kg
Pes màxim autoritzat2465 kg
Càrrega útil màxima695 kg
Volum del maleter416 L
Volum màxim del maleter1207 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11 m
PlataformaTMC E-TNGA
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostreNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 27 h 45 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 h 15 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 45 min 38 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 55 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 55 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Toyota C-HR+ 57.7 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 53 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 32 min 430 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 28 min 490 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 85 kW † 28 min 490 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 85 kW † 28 min 490 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Toyota C-HR+ 57.7 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
275 km
2 h 30 min
15 min
150 km
1 h 22 min
239 km
2 h 10 min
15 min
131 km
1 h 11 min
369 km (3 h 36 min)
211 km
1 h 55 min
15 min
115 km
1 h 3 min
327 km (3 h 13 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
425 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
369 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
327 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte