مشخصات Audi A6 Avant e-tron

مشخصات کلیدی

باتری

83 kWh

برد واقعی

بین 340 و 670 کم

مصرف

163 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل عقب

شارژ سریع

225 kW

شتاب

6 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 340 و 670 کم

رانندگی شهری – هوای سرد440 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد340 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد390 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل670 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل440 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل540 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول345 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم215 کم

فاصله کل560 کم

زمان بخش اول3 ساعت 8 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 57 دقیقه

زمان کل5 ساعت 20 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی83.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها150

معماری800 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده75.8 kWh

ماده کاتدNCM811

پیکربندی پک150s1p

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورمنشوری

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

محل درگاه ۲سمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->465 km) 8 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ57 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ225 kW DC

توان شارژ (10–80%)150 kW DC

زمان شارژ (46->372 km) 22 دقیقه

سرعت شارژ880 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h6.0 ثانیه

حداکثر سرعت210 km/h

برد برقی465 کم

توان کل240 kW (326 PS)

گشتاور کل435 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد465 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی163 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد598 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده144 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی127 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد520 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده166 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم

مصرف واقعی146 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 113 و 223 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد172 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد223 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد194 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل113 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل172 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل140 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال92%

سرنشین کودک91%

سال2025

کاربران آسیب‌پذیر جاده75%

دستیار ایمنی80%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4928 میلی‌متر

عرض1923 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2137 میلی‌متر

ارتفاع1455 میلی‌متر

فاصله محوری2950 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2185 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2685 کیلوگرم

حداکثر بار مفید575 کیلوگرم

حجم فضای بار502 L

حداکثر حجم فضای بار1422 L

صندوق جلو27 L

بار سقف100 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2100 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixداده‌ای وجود ندارد

دایره گردش12.3 متر

پلتفرمVW PPE

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهاستیشن

بخشJE - اجرایی

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبسته به بازار

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Audi A6 Avant e-tron را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Audi A6 Avant e-tron را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 ساعت	12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ساعت 15 دقیقه	19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ساعت 15 دقیقه	38 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 15 دقیقه	56 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت 15 دقیقه	56 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 ساعت	12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ساعت 15 دقیقه	19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ساعت 15 دقیقه	38 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 15 دقیقه	56 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ساعت 15 دقیقه	100 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Audi A6 Avant e-tron را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	67 دقیقه	290 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	37 دقیقه	520 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	29 دقیقه	670 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	125 kW †	27 دقیقه	720 km/h
CCS (350 kW DC)	225 kW †	150 kW †	22 دقیقه	880 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Audi A6 Avant e-tron

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

397 km

3 ساعت 36 دقیقه

15 دقیقه

247 km

2 ساعت 15 دقیقه

345 km

3 ساعت 8 دقیقه

15 دقیقه

215 km

1 ساعت 57 دقیقه

560 km (5 ساعت 20 دقیقه)

306 km

2 ساعت 47 دقیقه

15 دقیقه

190 km

1 ساعت 44 دقیقه

496 km (4 ساعت 46 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

643 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

560 km برد با یک توقف

هوای سرد

496 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Audi A6 Avant e-tron

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف