Elbil RADAR

Audi A6 Avant e-tron

Dostupný (Od říjen 2024)
Specifikace elektromobilu · 2024–2025 · REAR · 75.8 kWh
Audi A6 Avant e-tron
Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron Audi A6 Avant e-tron

Klíčové specifikace

Baterie
75.8 kWh
Reálný dojezd
mezi 340 a 670 km
Spotřeba
163 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
225 kW
Zrychlení
6 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 340 a 670 km
Městská jízda – chladné počasí440 km
Dálnice – chladné počasí340 km
Smíšená jízda – chladné počasí390 km
Městská jízda – mírné počasí670 km
Dálnice – mírné počasí440 km
Smíšená jízda – mírné počasí540 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5
První úsek345 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek215 km
Celková vzdálenost560 km
Čas prvního úseku3 h 8 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 57 min
Celkový čas5 h 20 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita83.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků150
Architektura800 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita75.8 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu150s1p
Jmenovité napětíŽádná data
FormátPrizmatická
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Umístění portu 2Pravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->465 km) 8 h 15 min
Rychlost nabíjení57 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon225 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)150 kW DC
Doba nabíjení (46->372 km) 22 min
Rychlost nabíjení880 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.0 s
Maximální rychlost210 km/h
Elektrický dojezd465 km
Celkový výkon240 kW (326 k)
Celkový točivý moment435 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd465 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba163 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd598 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba144 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km
Reálná spotřeba127 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd520 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba166 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba146 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 113 a 223 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí172 Wh/km
Dálnice – chladné počasí223 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí194 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí113 Wh/km
Dálnice – mírné počasí172 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí140 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující92%
Dítě ve vozidle91%
Rok2025
Zranitelní účastníci silničního provozu75%
Bezpečnostní asistence80%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4928 mm
Šířka1923 mm
Šířka se zrcátky2137 mm
Výška1455 mm
Rozvor2950 mm
Pohotovostní hmotnost2185 kg
Celková hmotnost vozidla2685 kg
Maximální užitečné zatížení575 kg
Objem zavazadlového prostoru502 l
Maximální objem nákladu1422 l
Přední kufr27 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami2100 kg
Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení12.3 m
PlatformaVW PPE
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieKombi
SegmentJE - Executive
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Audi A6 Avant e-tron od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Audi A6 Avant e-tron, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Audi A6 Avant e-tron (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 15 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 38 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 56 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 56 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 15 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 38 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 56 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 15 min 100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Audi A6 Avant e-tron, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Audi A6 Avant e-tron (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 67 min 290 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 37 min 520 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 29 min 670 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 27 min 720 km/h
CCS (350 kW DC) 225 kW † 150 kW † 22 min 880 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Audi A6 Avant e-tron
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
397 km
3 h 36 min
15 min
247 km
2 h 15 min
345 km
3 h 8 min
15 min
215 km
1 h 57 min
560 km (5 h 20 min)
306 km
2 h 47 min
15 min
190 km
1 h 44 min
496 km (4 h 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
643 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
560 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
496 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt