Elbil RADAR

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh

تولید متوقف شده (اوت 2019 - ژوئن 2020)
مشخصات خودروی برقی (EV) · 2019–2020 · FRONT · 41.4 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh

مشخصات کلیدی

باتری
41.4 kWh
برد واقعی
بین 85 و 180 کم
مصرف
292 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
—
شتاب
16 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh
نسخه جدیدتر
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh
2020–2023
مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 85 و 180 کم
رانندگی شهری – هوای سرد135 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد85 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد105 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل180 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل105 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل135 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

0 / 5
بخش اول85 کم
فاصله تا توقف شارژقابل اعمال نیست
بخش دومقابل اعمال نیست
فاصله کل85 کم
زمان بخش اول46 دقیقه
زمان شارژقابل اعمال نیست
زمان بخش دومقابل اعمال نیست
زمان کل46 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی41.4 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت قابل استفاده35.0 kWh
ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمی365 V
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت چپ - وسط
توان شارژ7.4 kW AC
زمان شارژ (0->120 km) 5 ساعت 45 دقیقه
سرعت شارژ22 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژقابل اعمال نیست
محل درگاهقابل اعمال نیست
حداکثر توان شارژقابل اعمال نیست
توان شارژ (10–80%)قابل اعمال نیست
زمان شارژ قابل اعمال نیست
سرعت شارژقابل اعمال نیست
Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استداده‌ای وجود ندارد
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریداده‌ای وجود ندارد

عملکرد

شتاب 0–100 km/h16.0 ثانیه
حداکثر سرعت120 km/h
برد برقی120 کم
توان کل85 kW (116 PS)
گشتاور کل295 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد120 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی292 Wh/کم
معادل سوخت واقعی3.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد153 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده299 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده3.4 لیتر/100 کم
مصرف واقعی229 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.6 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد131 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده311 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده3.5 لیتر/100 کم
مصرف واقعی267 Wh/کم
معادل سوخت واقعی3.0 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 194 و 412 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد259 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد412 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد333 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل194 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل333 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل259 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول5140 میلی‌متر
عرض1928 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2244 میلی‌متر
ارتفاع1934 میلی‌متر
فاصله محوری3200 میلی‌متر
وزن خالص خودرو2260 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو3200 کیلوگرم
حداکثر بار مفید1015 کیلوگرم
حجم فضای بار990 L
حداکثر حجم فضای بار4630 L
صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد
بار سقفداده‌ای وجود ندارد
امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها9 صندلی
Isofixداده‌ای وجود ندارد
دایره گردش12.9 متر
پلتفرمداده‌ای وجود ندارد
پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد
نوع بدنهون مسافری کوچک
بخشN - ون مسافری
ریل سقفبله
پمپ حرارتیخیر
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردقابل اعمال نیست

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 18 ساعت 7 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 11 ساعت 15 دقیقه 11 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 5 ساعت 45 دقیقه 21 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 5 ساعت 45 دقیقه 21 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 5 ساعت 45 دقیقه 21 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
95 km
52 دقیقه
85 km
46 دقیقه
85 km (46 دقیقه)
76 km
42 دقیقه
76 km (42 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
95 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
85 km برد با یک توقف
هوای سرد
76 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس