XPENG G6 RWD Standard Range tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

66 kWh

Tegelik sõiduulatus

265 kuni 540 km

Energiakulu

178 Wh/km

Vedav telg

Tagavedu

Kiirlaadimine

215 kW

Kiirendus

6.9 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

265 kuni 540 km

Linnasõit – külm ilm360 km

Maantee – külm ilm265 km

Segasõit – külm ilm310 km

Linnasõit – leebe ilm540 km

Maantee – leebe ilm340 km

Segasõit – leebe ilm425 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2.5 / 5

Esimene lõik268 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik174 km

Kogudistants443 km

Esimese lõigu aeg2 h 26 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 35 min

Koguaeg4 h 16 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus69.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur800 V

Garantiiperiood7 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus66.0 kWh

KatoodimaterjalLFP

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->370 km) 7 h 15 min

Laadimiskiirus52 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus215 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)140 kW DC

Laadimisaeg (37->296 km) 21 min

Laadimiskiirus740 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h6.9 s

Tippkiirus200 km/h

Elektriline sõiduulatus370 km

Koguvõimsus190 kW (258 hj)

Kogupöördemoment440 Nm

AjamisüsteemTagavedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.3 kW AC

Sisemised pistikupesad1 pistikupesa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus370 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu178 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus435 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu175 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu152 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

122 kuni 249 Wh/km

Linnasõit – külm ilm183 Wh/km

Maantee – külm ilm249 Wh/km

Segasõit – külm ilm213 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm122 Wh/km

Maantee – leebe ilm194 Wh/km

Segasõit – leebe ilm155 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja88%

Laps sõitjana85%

Aasta2024

Kaitsetud liiklejad81%

Ohutusabi75%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4753 mm

Laius1920 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1650 mm

Teljevahe2890 mm

Tühimass2100 kg

Täismass2553 kg

Maksimaalne kandevõime528 kg

Pagasiruumi maht571 l

Maksimaalne kaubaruum1374 l

Eesmine pagasiruumAndmed puuduvad

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1500 kg

Maksimaalne vertikaalkoormusAndmed puuduvad

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixAndmed puuduvad

PöörderingAndmed puuduvad

PlatvormXPENG SEPA 2.0

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentJD - Suur

KatusereelingudAndmed puuduvad

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab XPENG G6 RWD Standard Range saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab XPENG G6 RWD Standard Range võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 45 min	11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h	18 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	35 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	51 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 15 min	51 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab XPENG G6 RWD Standard Range tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	58 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	34 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	27 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	125 kW †	23 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	215 kW †	140 kW †	21 min	740 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

XPENG G6 RWD Standard Range

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 h 47 min

15 min

199 km

1 h 49 min

268 km

2 h 26 min

15 min

174 km

1 h 35 min

443 km (4 h 16 min)

239 km

2 h 10 min

15 min

155 km

1 h 25 min

394 km (3 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

505 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

443 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

394 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

XPENG G6 RWD Standard Range

Põhiandmed

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus