BMW i7 M70 xDrive (MY27) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

112.4 kWh

Reale Reichweite

zwischen 390 und 745 km

Verbrauch

212 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

250 kW

Beschleunigung

3.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 390 und 745 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter520 km

Autobahn – kaltes Wetter390 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter455 km

Stadtverkehr – mildes Wetter745 km

Autobahn – mildes Wetter495 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter605 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

4 / 5

Erste Etappe393 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe202 km

Gesamtdistanz595 km

Zeit der ersten Etappe3 h 34 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 50 min

Gesamtzeit5 h 39 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität117.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität112.4 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformZylindrisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->530 km) 12 h 15 min

Ladegeschwindigkeit44 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung250 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)175 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit790 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2 & -20

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h3.8 s

Höchstgeschwindigkeit250 km/h

Elektrische Reichweite530 km

Gesamtleistung500 kW (680 PS)

Gesamtdrehmoment1015 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite530 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch212 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite686 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch168 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

Realer Verbrauch164 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite601 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch188 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch187 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 151 und 288 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter216 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter288 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter247 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter151 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter227 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter186 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5395 mm

Breite1950 mm

Breite mit Spiegeln2192 mm

Höhe1550 mm

Radstand3215 mm

Leergewicht2845 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3310 kg

Maximale Zuladung540 kg

Kofferraumvolumen500 l

Maximales LadevolumenKeine Daten

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis13.1 m

PlattformBMW CLAR

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformLimousine

SegmentF - Luxus

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für BMW i7 M70 xDrive (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für BMW i7 M70 xDrive (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 30 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 h 45 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h 15 min	43 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 h 15 min	43 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 30 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 h 45 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h 15 min	43 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	88 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für BMW i7 M70 xDrive (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 min	790 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 min	790 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

BMW i7 M70 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

446 km

4 h 3 min

15 min

229 km

2 h 5 min

393 km

3 h 34 min

15 min

202 km

1 h 50 min

595 km (5 h 39 min)

351 km

3 h 12 min

15 min

181 km

1 h 39 min

532 km (5 h 6 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

675 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

595 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

532 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

BMW i7 M70 xDrive (MY27)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite