Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025)
Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025)

Wichtige technische Daten

Batterie
60 kWh
Reale Reichweite
zwischen 240 und 505 km
Verbrauch
176 Wh/km
Antrieb
Frontantrieb
Schnellladen
130 kW
Beschleunigung
8.6 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 240 und 505 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter340 km
Autobahn – kaltes Wetter240 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter285 km
Stadtverkehr – mildes Wetter505 km
Autobahn – mildes Wetter310 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter390 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5
Erste Etappe243 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe110 km
Gesamtdistanz354 km
Zeit der ersten Etappe2 h 13 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 0 min
Gesamtzeit3 h 28 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität65.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen192
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität60.0 kWh
KathodenmaterialNCM
Pack-Konfiguration96s2p
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn
Ladeleistung22 kW AC
Ladezeit (0->340 km) 3 h 15 min
Ladegeschwindigkeit100 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn
Maximale Ladeleistung130 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)75 kW DC
Ladezeit (34->272 km) 35 min
Ladegeschwindigkeit400 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.6 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Elektrische Reichweite340 km
Gesamtleistung125 kW (170 PS)
Gesamtdrehmoment280 Nm
AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.7 kW AC
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztJa
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale Ausgangsleistung22 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztJa
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale Ausgangsleistung22 kW AC

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite340 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch176 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite430 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch163 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km
Realer Verbrauch140 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite418 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch167 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km
Realer Verbrauch144 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 119 und 250 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter176 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter250 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter211 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter119 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter194 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter154 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4470 mm
Breite1864 mm
Breite mit Spiegeln2085 mm
Höhe1571 mm
Radstand2785 mm
Leergewicht1822 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2340 kg
Maximale Zuladung593 kg
Kofferraumvolumen545 l
Maximales Ladevolumen1670 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast80 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1100 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 3 Sitzplätze
Wendekreis10.9 m
PlattformAmpR Medium
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformSUV
SegmentJC - Mittelklasse
DachrelingJa
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 45 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 15 min 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 45 min 35 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 30 min 52 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 15 min 100 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 41 min 340 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 75 kW † 35 min 400 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp
2 / 5
0
1
2
3
4
5
278 km
2 h 32 min
15 min
126 km
1 h 9 min
243 km
2 h 13 min
15 min
110 km
1 h 0 min
354 km (3 h 28 min)
216 km
1 h 58 min
15 min
98 km
53 min
314 km (3 h 6 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
405 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
354 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
314 km 1-Stopp-Reichweite

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