Specifikace Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025)

Klíčové specifikace

Baterie

60 kWh

Reálný dojezd

mezi 240 a 505 km

Spotřeba

176 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

130 kW

Zrychlení

8.6 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 240 a 505 km

Městská jízda – chladné počasí340 km

Dálnice – chladné počasí240 km

Smíšená jízda – chladné počasí285 km

Městská jízda – mírné počasí505 km

Dálnice – mírné počasí310 km

Smíšená jízda – mírné počasí390 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5

První úsek243 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek110 km

Celková vzdálenost354 km

Čas prvního úseku2 h 13 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 0 min

Celkový čas3 h 28 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita65.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků192

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita60.0 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packu96s2p

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vpředu

Nabíjecí výkon22 kW AC

Doba nabíjení (0->340 km) 3 h 15 min

Rychlost nabíjení100 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon130 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)75 kW DC

Doba nabíjení (34->272 km) 35 min

Rychlost nabíjení400 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h8.6 s

Maximální rychlost150 km/h

Elektrický dojezd340 km

Celkový výkon125 kW (170 k)

Celkový točivý moment280 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.7 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoAno

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkon22 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoAno

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkon22 kW AC

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd340 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba176 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd430 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba163 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba140 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd418 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba167 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Reálná spotřeba144 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 119 a 250 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí176 Wh/km

Dálnice – chladné počasí250 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí211 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí119 Wh/km

Dálnice – mírné počasí194 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí154 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4470 mm

Šířka1864 mm

Šířka se zrcátky2085 mm

Výška1571 mm

Rozvor2785 mm

Pohotovostní hmotnost1822 kg

Celková hmotnost vozidla2340 kg

Maximální užitečné zatížení593 kg

Objem zavazadlového prostoru545 l

Maximální objem nákladu1670 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy80 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1100 kg

Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení10.9 m

PlatformaAmpR Medium

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJC - Střední

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	35 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	52 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 15 min	100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	65 kW †	41 min	340 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	75 kW †	35 min	400 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

278 km

2 h 32 min

15 min

126 km

1 h 9 min

243 km

2 h 13 min

15 min

110 km

1 h 0 min

354 km (3 h 28 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

98 km

53 min

314 km (3 h 6 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

405 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

354 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

314 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (TU2025)

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou