Voyah Free 106 kWh technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

100 kWh

Reale Reichweite

zwischen 345 und 690 km

Verbrauch

208 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

100 kW

Beschleunigung

4.4 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 345 und 690 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter480 km

Autobahn – kaltes Wetter345 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter410 km

Stadtverkehr – mildes Wetter690 km

Autobahn – mildes Wetter435 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter540 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe346 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe87 km

Gesamtdistanz433 km

Zeit der ersten Etappe3 h 9 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe47 min

Gesamtzeit4 h 11 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität106.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung200,000 km

Nutzbare Kapazität100.0 kWh

KathodenmaterialNCM

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->480 km) 10 h 45 min

Ladegeschwindigkeit45 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung100 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)80 kW DC

Ladezeit (48->384 km) 55 min

Ladegeschwindigkeit360 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.4 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite480 km

Gesamtleistung360 kW (489 PS)

Gesamtdrehmoment720 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite480 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch208 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite500 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch202 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

Realer Verbrauch200 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 145 und 290 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter208 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter290 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter244 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter145 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter230 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter185 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4905 mm

Breite1950 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1645 mm

Radstand2960 mm

Leergewicht2415 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2945 kg

Maximale Zuladung605 kg

Kofferraumvolumen550 l

Maximales Ladevolumen1320 l

Vorderer Kofferraum72 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast2000 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.5 m

PlattformDONGFENG ESSA

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJE - Executive

DachrelingJa

WärmepumpeNein

Wärmepumpe serienmäßigNicht zutreffend

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Voyah Free 106 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Voyah Free 106 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	51 h 15 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 h	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 45 min	45 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 45 min	45 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Voyah Free 106 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	98 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	55 min	360 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	55 min	360 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Voyah Free 106 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 h 33 min

15 min

98 km

54 min

346 km

3 h 9 min

15 min

87 km

47 min

433 km (4 h 11 min)

310 km

2 h 49 min

15 min

78 km

42 min

388 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

489 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

433 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

388 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Voyah Free 106 kWh

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite