Specifikace Voyah Free 106 kWh

Klíčové specifikace

Baterie

100 kWh

Reálný dojezd

mezi 345 a 690 km

Spotřeba

208 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

100 kW

Zrychlení

4.4 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 345 a 690 km

Městská jízda – chladné počasí480 km

Dálnice – chladné počasí345 km

Smíšená jízda – chladné počasí410 km

Městská jízda – mírné počasí690 km

Dálnice – mírné počasí435 km

Smíšená jízda – mírné počasí540 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek346 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek87 km

Celková vzdálenost433 km

Čas prvního úseku3 h 9 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku47 min

Celkový čas4 h 11 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita106.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd200,000 km

Využitelná kapacita100.0 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->480 km) 10 h 45 min

Rychlost nabíjení45 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon100 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)80 kW DC

Doba nabíjení (48->384 km) 55 min

Rychlost nabíjení360 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.4 s

Maximální rychlost200 km/h

Elektrický dojezd480 km

Celkový výkon360 kW (489 k)

Celkový točivý moment720 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd480 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba208 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd500 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba202 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Reálná spotřeba200 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 145 a 290 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí208 Wh/km

Dálnice – chladné počasí290 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí244 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí145 Wh/km

Dálnice – mírné počasí230 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí185 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4905 mm

Šířka1950 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1645 mm

Rozvor2960 mm

Pohotovostní hmotnost2415 kg

Celková hmotnost vozidla2945 kg

Maximální užitečné zatížení605 kg

Objem zavazadlového prostoru550 l

Maximální objem nákladu1320 l

Přední kufr72 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami2000 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení11.5 m

PlatformaDONGFENG ESSA

Specializovaná platforma pro elektromobilyNe

Typ karoserieSUV

SegmentJE - Executive

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloNe

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNeuplatňuje se

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Voyah Free 106 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Voyah Free 106 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	51 h 15 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 h	15 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h	30 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 45 min	45 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 45 min	45 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Voyah Free 106 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	98 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	55 min	360 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	55 min	360 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Voyah Free 106 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 h 33 min

15 min

98 km

54 min

346 km

3 h 9 min

15 min

87 km

47 min

433 km (4 h 11 min)

310 km

2 h 49 min

15 min

78 km

42 min

388 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

489 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

433 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

388 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Voyah Free 106 kWh

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou