Spesifikasi Voyah Free 106 kWh

Spesifikasi utama

Bateri

106 kWh

Jarak sebenar

antara 345 dan 690 km

Penggunaan tenaga

208 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

—

Pecutan

4.4 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 345 dan 690 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk480 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk345 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk410 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana690 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana435 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana540 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2.5 / 5

Bahagian pertama346 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua87 km

Jumlah jarak433 km

Masa bahagian pertama3 jam 9 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua47 min

Jumlah masa4 jam 11 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal106.0 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti200,000 km

Kapasiti boleh guna100.0 kWh

Bahan katodNCM

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kiri - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->480 km) 10 jam 45 min

Kelajuan pengecasan45 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kiri - belakang

Kuasa pengecasan maksimum100 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)80 kW DC

Masa pengecasan (48->384 km) 55 min

Kelajuan pengecasan360 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.4 saat

Kelajuan tertinggi200 km/j

Jarak elektrik480 km

Jumlah kuasa360 kW (489 PS)

Jumlah tork720 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak480 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar208 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.3 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak500 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi202 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km

Penggunaan sebenar200 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 145 dan 290 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk208 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk290 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk244 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana145 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana230 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana185 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4905 mm

Lebar1950 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1645 mm

Jarak roda2960 mm

Berat kosong2415 kg

Berat kasar kenderaan2945 kg

Muatan maksimum605 kg

Isi padu kargo550 L

Isi padu kargo maksimum1320 L

But depan72 L

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek2000 kg

Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan11.5 m

Platform kenderaanDONGFENG ESSA

Platform EV khususTidak

Gaya badanSUV

SegmenJE - Eksekutif

Rel bumbungYa

Pam habaTidak

Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak berkenaan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Voyah Free 106 kWh daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Voyah Free 106 kWh, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	51 jam 15 min	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 jam	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam	30 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 jam 45 min	45 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 jam 45 min	45 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Voyah Free 106 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	98 min	200 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	55 min	360 km/j
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	55 min	360 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Voyah Free 106 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 jam 33 min

15 min

98 km

54 min

346 km

3 jam 9 min

15 min

87 km

47 min

433 km (4 jam 11 min)

310 km

2 jam 49 min

15 min

78 km

42 min

388 km (3 jam 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

489 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

433 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

388 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Voyah Free 106 kWh

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian