Especificações do Voyah Free 106 kWh

Especificações principais

Bateria

100 kWh

Autonomia real

entre 345 e 690 km

Consumo

208 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

100 kW

Aceleração

4.4 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 345 e 690 km

Uso urbano – clima frio480 km

Rodovia – clima frio345 km

Uso combinado – clima frio410 km

Uso urbano – clima ameno690 km

Rodovia – clima ameno435 km

Uso combinado – clima ameno540 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5

Primeiro trecho346 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho87 km

Distância total433 km

Tempo do primeiro trecho3 h 9 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho47 min

Tempo total4 h 11 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal106.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia200,000 km

Capacidade utilizável100.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->480 km) 10 h 45 min

Velocidade de recarga45 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência máxima de recarga100 kW DC

Potência de recarga (10–80%)80 kW DC

Tempo de recarga (48->384 km) 55 min

Velocidade de recarga360 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.4 s

Velocidade máxima200 km/h

Autonomia elétrica480 km

Potência total360 kW (489 cv)

Torque total720 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia480 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real208 Wh/km

Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia500 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado202 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.3 l/100 km

Consumo real200 Wh/km

Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 145 e 290 Wh/km

Uso urbano – clima frio208 Wh/km

Rodovia – clima frio290 Wh/km

Uso combinado – clima frio244 Wh/km

Uso urbano – clima ameno145 Wh/km

Rodovia – clima ameno230 Wh/km

Uso combinado – clima ameno185 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4905 mm

Largura1950 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1645 mm

Distância entre eixos2960 mm

Peso em ordem de marcha2415 kg

Peso bruto total2945 kg

Carga útil máxima605 kg

Volume da porta-malas550 L

Volume máximo do porta-malas1320 L

Porta-malas dianteiro72 L

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios2000 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giro11.5 m

PlataformaDONGFENG ESSA

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJE - Executivo

Longarinas de tetoSim

Bomba de calorNão

Bomba de calor como item de sérieNão aplicável

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Voyah Free 106 kWh, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Voyah Free 106 kWh, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	51 h 15 min	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 h	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 45 min	45 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 45 min	45 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Voyah Free 106 kWh, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	98 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	55 min	360 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	55 min	360 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Voyah Free 106 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 h 33 min

15 min

98 km

54 min

346 km

3 h 9 min

15 min

87 km

47 min

433 km (4 h 11 min)

310 km

2 h 49 min

15 min

78 km

42 min

388 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

489 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

433 km Autonomia com uma parada

Clima frio

388 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Voyah Free 106 kWh

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada