BMW iX xDrive40 technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

71 kWh

Reale Reichweite

zwischen 260 und 515 km

Verbrauch

197 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

148 kW

Beschleunigung

6.1 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 260 und 515 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter350 km

Autobahn – kaltes Wetter260 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter305 km

Stadtverkehr – mildes Wetter515 km

Autobahn – mildes Wetter330 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter405 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe262 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe120 km

Gesamtdistanz382 km

Zeit der ersten Etappe2 h 23 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 5 min

Gesamtzeit3 h 43 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität76.6 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität71.0 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-KonfigurationKeine Daten

Nennspannung330 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->360 km) 7 h 45 min

Ladegeschwindigkeit47 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung148 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)92 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit440 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztBegrenzt

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2 & -20

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.1 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite360 km

Gesamtleistung240 kW (326 PS)

Gesamtdrehmoment630 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite360 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch197 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite425 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch194 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

Realer Verbrauch167 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite372 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch225 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km

Realer Verbrauch191 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 138 und 273 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter203 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter273 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter233 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter138 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter215 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter175 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen91%

Kindinsassen87%

Jahr2021

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer73%

Sicherheitsassistenz81%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4953 mm

Breite1967 mm

Breite mit Spiegeln2230 mm

Höhe1695 mm

Radstand3000 mm

Leergewicht2440 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3010 kg

Maximale Zuladung645 kg

Kofferraumvolumen500 l

Maximales Ladevolumen1750 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast2500 kg

Maximale Stützlast100 kg

Gewichtstest von Bjørn Nyland

Gemessenes Gewicht2540 kg

Gewicht Vorderachse1220 kg

Gewicht Hinterachse1320 kg

Gewichtsverteilung (vorn/hinten)48% / 52%

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis12.8 m

PlattformBMW CLAR

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJE - Executive

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für BMW iX xDrive40 von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für BMW iX xDrive40; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	46 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	46 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	46 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	90 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für BMW iX xDrive40, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	71 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	148 kW †	92 kW †	34 min	440 km/h
CCS (300 kW DC)	148 kW †	92 kW †	34 min	440 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

BMW iX xDrive40

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

136 km

1 h 14 min

262 km

2 h 23 min

15 min

120 km

1 h 5 min

382 km (3 h 43 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

107 km

58 min

341 km (3 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

433 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

382 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

341 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

BMW iX xDrive40

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Gewichtstest von Bjørn Nyland

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite