Προδιαγραφές BMW iX xDrive40

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

71 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 260 και 515 km

Κατανάλωση

197 Wh/km

Κίνηση

Τετρακίνηση

Ταχεία φόρτιση

148 kW

Επιτάχυνση

6.1 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 260 και 515 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός350 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός260 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός305 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός515 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός330 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός405 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

2 / 5

Πρώτο σκέλος262 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος120 km

Συνολική απόσταση382 km

Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 23 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 5 λεπτά

Συνολικός χρόνος3 ώρες 43 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα76.6 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα71.0 kWh

Υλικό καθόδουNMC

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ονομαστική τάση330 V

ΜορφήΠρισματική

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->360 km) 7 ώρες 45 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης47 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης148 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)92 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης440 km/h

Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΠεριορισμένο

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2 & -20

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h6.1 δευτ.

Τελική ταχύτητα200 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία360 km

Συνολική ισχύς240 kW (326 PS)

Συνολική ροπή630 Nm

Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι

Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία360 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση197 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.2 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία425 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση194 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.2 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση167 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία372 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση225 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.5 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση191 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 138 και 273 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός203 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός273 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός233 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός138 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός215 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός175 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP

5 / 5

Ενήλικες επιβάτες91%

Παιδιά επιβάτες87%

Έτος2021

Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου73%

Υποβοήθηση ασφάλειας81%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4953 mm

Πλάτος1967 mm

Πλάτος με καθρέφτες2230 mm

Ύψος1695 mm

Μεταξόνιο3000 mm

Απόβαρο2440 kg

Μικτό βάρος οχήματος3010 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο645 kg

Όγκος αποσκευών500 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1750 l

Μπροστινός χώρος αποσκευώνΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φορτίο οροφής75 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα2500 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Δοκιμή βάρους από Bjørn Nyland

Μετρημένο βάρος2540 kg

Βάρος στον μπροστινό άξονα1220 kg

Βάρος στον πίσω άξονα1320 kg

Κατανομή βάρους (εμπρός/πίσω)48% / 52%

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 2 θέσεις

Κύκλος στροφής12.8 m

ΠλατφόρμαBMW CLAR

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι

Τύπος αμαξώματοςSUV

ΚατηγορίαJE - Executive

Ράγες οροφήςΌχι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το BMW iX xDrive40, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το BMW iX xDrive40, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 ώρες 30 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ώρες 45 λεπτά	16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ώρες 30 λεπτά	31 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ώρες 45 λεπτά	46 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ώρες 45 λεπτά	46 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 ώρες 30 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ώρες 45 λεπτά	16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ώρες 30 λεπτά	31 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ώρες 45 λεπτά	46 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ώρες	90 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το BMW iX xDrive40, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	71 λεπτά	210 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	148 kW †	92 kW †	34 λεπτά	440 χλμ./ώρα
CCS (300 kW DC)	148 kW †	92 kW †	34 λεπτά	440 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

BMW iX xDrive40

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 ώρες 42 λεπτά

15 λεπτά

136 km

1 ώρες 14 λεπτά

262 km

2 ώρες 23 λεπτά

15 λεπτά

120 km

1 ώρες 5 λεπτά

382 km (3 ώρες 43 λεπτά)

234 km

2 ώρες 8 λεπτά

15 λεπτά

107 km

58 λεπτά

341 km (3 ώρες 21 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

433 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

382 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

341 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

BMW iX xDrive40

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Διαστάσεις και βάρος

Δοκιμή βάρους από Bjørn Nyland

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση