مواصفات BMW iX xDrive40

المواصفات الرئيسية

البطارية

76.6 kWh

المدى الواقعي

بين 260 و 515 كم

الاستهلاك

197 Wh/كم

نظام الدفع

دفع كلي

الشحن السريع

148 kW

التسارع

6.1 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 260 و 515 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد350 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد260 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد305 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل515 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل330 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل405 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2.5 / 5

المقطع الأول262 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني127 كم

المسافة الإجمالية388 كم

وقت المقطع الأول2 س 23 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني1 س 9 د

الوقت الإجمالي3 س 47 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية76.6 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايالا توجد بيانات

البنية400 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام71.0 kWh

مادة الكاثودNCM

تكوين الحزمةلا توجد بيانات

الجهد الاسمي330 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->360 km) 7 س 45 د

سرعة الشحن47 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

أقصى قدرة شحن148 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)102 kW DC

وقت الشحن (36->288 km) 31 د

سرعة الشحن480 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوممحدود

البروتوكول المدعومISO 15118-2 & -20

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.1 ث

السرعة القصوى200 كم/س

المدى الكهربائي360 كم

القدرة الإجمالية240 kW (326 PS)

العزم الإجمالي630 Nm

نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى360 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي197 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى425 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن194 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.2 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي167 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى372 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن225 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.5 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي191 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.1 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 138 و 273 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد203 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد273 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد233 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل138 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل215 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل175 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ91%

راكب طفل87%

السنة2021

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر73%

مساعدة السلامة81%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4953 مم

العرض1967 مم

العرض مع المرايا2230 مم

الارتفاع1695 مم

قاعدة العجلات3000 مم

الوزن الفارغ2440 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة3010 كغ

الحمولة القصوى645 كغ

حجم صندوق الأمتعة500 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1750 L

صندوق أماميلا توجد بيانات

حمولة السقف75 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل2500 كغ

أقصى حمل عمودي100 كغ

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

الوزن المقاس2540 كغ

وزن المحور الأمامي1220 كغ

وزن المحور الخلفي1320 كغ

توزيع الوزن (أمام/خلف)48% / 52%

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 2 مقاعد

دائرة الدوران12.8 م

المنصةBMW CLAR

منصة EV مخصصةلا

نوع الهيكلSUV

الفئةJE - تنفيذي

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ BMW iX xDrive40 من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ BMW iX xDrive40، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 س 30 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 س 45 د	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 س 30 د	31 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 س 45 د	46 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 س 45 د	46 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 س 30 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 س 45 د	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 س 30 د	31 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 س 45 د	46 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 س	90 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ BMW iX xDrive40 حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	71 د	210 كم/س
CCS (150 kW DC)	148 kW †	102 kW †	31 د	480 كم/س
CCS (300 kW DC)	148 kW †	102 kW †	31 د	480 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

BMW iX xDrive40

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 س 42 د

15 د

144 km

1 س 18 د

262 km

2 س 23 د

15 د

127 km

1 س 9 د

388 km (3 س 47 د)

234 km

2 س 8 د

15 د

113 km

1 س 2 د

347 km (3 س 25 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

441 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

388 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

347 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

BMW iX xDrive40

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد