Mga specification ng BMW iX xDrive40

Pangunahing specification

Baterya

76.6 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 260 at 515 km

Konsumo

197 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

148 kW

Pagbilis

6.1 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 260 at 515 km

City driving – malamig na panahon350 km

Highway driving – malamig na panahon260 km

Mixed driving – malamig na panahon305 km

City driving – banayad na panahon515 km

Highway driving – banayad na panahon330 km

Mixed driving – banayad na panahon405 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2.5 / 5

Unang leg262 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg127 km

Kabuuang distansya388 km

Oras ng unang leg2 oras 23 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 9 minuto

Kabuuang oras3 oras 47 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad76.6 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity71.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltahe330 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->360 km) 7 oras 45 minuto

Charging speed47 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power148 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)102 kW DC

Charging time (36->288 km) 31 minuto

Charging speed480 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeLimitado

Suportadong protocolISO 15118-2 & -20

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h6.1 segundo

Pinakamataas na bilis200 km/h

Saklaw sa kuryente360 km

Kabuuang lakas240 kW (326 PS)

Kabuuang torque630 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw360 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo197 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw425 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo194 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Tunay na konsumo167 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw372 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo225 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.5 l/100 km

Tunay na konsumo191 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 138 at 273 Wh/km

City driving – malamig na panahon203 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon273 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon233 Wh/km

City driving – banayad na panahon138 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon215 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon175 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay91%

Child occupant / batang sakay87%

Taon2021

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada73%

Safety assist / tulong sa kaligtasan81%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4953 mm

Lapad1967 mm

Lapad kasama ang salamin2230 mm

Taas1695 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle3000 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2440 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3010 kg

Pinakamataas na payload645 kg

Dami ng cargo space500 L

Pinakamataas na cargo volume1750 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno2500 kg

Pinakamataas na vertical load100 kg

Weight test ng Bjørn Nyland

Nasusukat na timbang2540 kg

Timbang sa front axle1220 kg

Timbang sa rear axle1320 kg

Distribusyon ng timbang (harap/likod)48% / 52%

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.8 m

Platform ng sasakyanBMW CLAR

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJE - Executive

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa BMW iX xDrive40 mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa BMW iX xDrive40, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 oras 45 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras 30 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 oras 45 minuto	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 oras 45 minuto	46 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 oras 45 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras 30 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 oras 45 minuto	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 oras	90 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa BMW iX xDrive40 kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	71 minuto	210 km/h
CCS (150 kW DC)	148 kW †	102 kW †	31 minuto	480 km/h
CCS (300 kW DC)	148 kW †	102 kW †	31 minuto	480 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

BMW iX xDrive40

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 oras 42 minuto

15 minuto

144 km

1 oras 18 minuto

262 km

2 oras 23 minuto

15 minuto

127 km

1 oras 9 minuto

388 km (3 oras 47 minuto)

234 km

2 oras 8 minuto

15 minuto

113 km

1 oras 2 minuto

347 km (3 oras 25 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

441 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

388 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

347 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

BMW iX xDrive40

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Weight test ng Bjørn Nyland

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto