Volkswagen e-Up! specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

32.3 kWh

Reel rækkevidde

mellem 145 og 315 km

Forbrug

158 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

37 kW

Acceleration

11.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 145 og 315 km

Bykørsel – koldt vejr205 km

Motorvej – koldt vejr145 km

Blandet kørsel – koldt vejr170 km

Bykørsel – mildt vejr315 km

Motorvej – mildt vejr185 km

Blandet kørsel – mildt vejr240 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

0 / 5

Første etape146 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape42 km

Samlet distance188 km

Tid for første etape1 t 20 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape23 min

Samlet tid1 t 58 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet36.8 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler168

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet32.3 kWh

KatodematerialeNCM622

Batteripakkens konfiguration84s2p

Nominel spænding310 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt7.2 kW AC

Ladetid (0->205 km) 5 t 30 min

Ladehastighed39 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt37 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)30 kW DC

Ladetid (20->164 km) 48 min

Ladehastighed170 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t11.9 s

Topfart130 km/t

Elektrisk rækkevidde205 km

Samlet effekt61 kW (83 hk)

Samlet drejningsmoment210 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde205 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug158 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde260 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug144 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.6 l/100 km

Reelt forbrug124 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde253 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug147 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug128 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 103 og 223 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr158 Wh/km

Motorvej – koldt vejr223 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr190 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr103 Wh/km

Motorvej – mildt vejr175 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr135 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

3 / 5

Voksen passager81%

Barn i bilen83%

År2019

Sårbare trafikanter45%

Sikkerhedsassistance55%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde3600 mm

Bredde1645 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1492 mm

Akselafstand2417 mm

Egenvægt1248 kg

Tilladt totalvægt1530 kg

Maksimal nyttelast357 kg

Bagagevolumen250 l

Maksimalt bagagevolumen923 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast50 kg

Anhængertræk muligtNej

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder4 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter9.8 m

PlatformVW NSF

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeStationcar

SegmentA - Mini

TagrælingNej

VarmepumpeNej

Varmepumpe som standardudstyrIkke relevant

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen e-Up! fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen e-Up!, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 t 45 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 t 45 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 t 45 min	19 km/t
3-faset 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 t 30 min	37 km/t
3-faset 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 t 30 min	37 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen e-Up!, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	37 kW †	30 kW †	48 min	170 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen e-Up!

0 / 5

0

1

2

3

4

5

166 km

1 t 31 min

15 min

48 km

26 min

146 km

1 t 20 min

15 min

42 km

23 min

188 km (1 t 58 min)

130 km

1 t 11 min

15 min

37 km

20 min

168 km (1 t 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

214 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

188 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

168 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Volkswagen e-Up!

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde