Volkswagen e-Up!
Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up!

المواصفات الرئيسية

البطارية
36.8 kWh
المدى الواقعي
بين 145 و 315 كم
الاستهلاك
158 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
37 kW
التسارع
11.9 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 145 و 315 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد205 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد145 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد170 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل315 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل185 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل240 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

0 / 5
المقطع الأول146 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني42 كم
المسافة الإجمالية188 كم
وقت المقطع الأول1 س 20 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني23 د
الوقت الإجمالي1 س 58 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية36.8 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا168
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام32.3 kWh
مادة الكاثودNCM622
تكوين الحزمة84s2p
الجهد الاسمي310 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن7.2 kW AC
وقت الشحن (0->205 km) 5 س 30 د
سرعة الشحن39 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن37 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)30 kW DC
وقت الشحن (20->164 km) 48 د
سرعة الشحن170 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س11.9 ث
السرعة القصوى130 كم/س
المدى الكهربائي205 كم
القدرة الإجمالية61 kW (83 PS)
العزم الإجمالي210 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى205 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي158 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى260 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن144 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.6 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي124 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.4 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى253 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن147 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.7 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي128 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.4 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 103 و 223 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد158 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد223 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد190 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل103 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل175 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل135 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
3 / 5
راكب بالغ81%
راكب طفل83%
السنة2019
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر45%
مساعدة السلامة55%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول3600 مم
العرض1645 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1492 مم
قاعدة العجلات2417 مم
الوزن الفارغ1248 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة1530 كغ
الحمولة القصوى357 كغ
حجم صندوق الأمتعة250 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة923 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف50 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبلا
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد4 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران9.8 م
المنصةVW NSF
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلستيشن واجن
الفئةA - ميني
قضبان السقفلا
مضخة حراريةلا
مضخة حرارية كتجهيز قياسيغير قابل للتطبيق

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Volkswagen e-Up! من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Volkswagen e-Up!، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Volkswagen e-Up! (2021-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 س 45 د 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 10 س 45 د 19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 10 س 45 د 19 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 س 30 د 37 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 س 30 د 37 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Volkswagen e-Up! حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Volkswagen e-Up! (2021-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 48 د 170 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Volkswagen e-Up!
0 / 5
0
1
2
3
4
5
166 km
1 س 31 د
15 د
48 km
26 د
146 km
1 س 20 د
15 د
42 km
23 د
188 km (1 س 58 د)
130 km
1 س 11 د
15 د
37 km
20 د
168 km (1 س 46 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
214 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
188 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
168 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال