Elbil RADAR

Kia e-Niro 39 kWh

Udgået (december 2020 - april 2022)
Specifikationer for elbil · 2020–2022 · FRONT · 39.2 kWh
Kia e-Niro 39 kWh
Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh

Nøglespecifikationer

Batteri
39.2 kWh
Reel rækkevidde
mellem 165 og 355 km
Forbrug
167 Wh/km
Træk
Forhjulstræk
Hurtigopladning
44 kW
Acceleration
9.8 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Kia e-Niro 39 kWh
Tidligere version
Kia e-Niro 39 kWh
2020
Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 165 og 355 km
Bykørsel – koldt vejr235 km
Motorvej – koldt vejr165 km
Blandet kørsel – koldt vejr200 km
Bykørsel – mildt vejr355 km
Motorvej – mildt vejr215 km
Blandet kørsel – mildt vejr275 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1 / 5
Første etape168 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape47 km
Samlet distance215 km
Tid for første etape1 t 32 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape26 min
Samlet tid2 t 13 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet42.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal celler180
Arkitektur400 V
Garantiperiode7 år
Garantiens kilometergrænse150,000 km
Brugbar kapacitet39.2 kWh
KatodematerialeIngen data
Batteripakkens konfiguration90s2p
Nominel spænding330 V
FormfaktorIngen data
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportForan - midten
Ladeeffekt7.2 kW AC
Ladetid (0->235 km) 6 t 30 min
Ladehastighed37 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportForan - midten
Maksimal ladeeffekt44 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)37 kW DC
Ladetid (23->188 km) 47 min
Ladehastighed210 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej
Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej
Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t9.8 s
Topfart155 km/t
Elektrisk rækkevidde235 km
Samlet effekt100 kW (136 hk)
Samlet drejningsmoment395 Nm
DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej
Udvendige udtagIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde235 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug167 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde289 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug153 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km
Reelt forbrug136 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 110 og 238 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr167 Wh/km
Motorvej – koldt vejr238 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr196 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr110 Wh/km
Motorvej – mildt vejr182 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr143 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
4 / 5
Voksen passager83%
Barn i bilen80%
År2016
Sårbare trafikanter57%
Sikkerhedsassistance59%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4375 mm
Bredde1805 mm
Bredde med spejleIngen data
Højde1570 mm
Akselafstand2700 mm
Egenvægt1667 kg
Tilladt totalvægt2080 kg
Maksimal nyttelast488 kg
Bagagevolumen451 l
Maksimalt bagagevolumen1405 l
Forreste bagagerum0 l
Taglast100 kg
Anhængertræk muligtIngen data
Anhængervægt uden bremser0 kg
Anhængervægt med bremser0 kg
Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 2 sæder
Vendediameter10.6 m
PlatformIngen data
Dedikeret elbilplatformIngen data
KarrosseritypeSUV
SegmentJC - Mellemklasse
TagrælingJa
VarmepumpeAfhænger af marked
Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Kia e-Niro 39 kWh fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Kia e-Niro 39 kWh, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for Kia e-Niro 39 kWh (2020-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Standard 7.2 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 t 15 min 12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 t 30 min 19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 t 30 min 36 km/t
3-faset 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 t 30 min 19 km/t
3-faset 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 t 30 min 36 km/t
Tilvalg 11.0kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 t 15 min 12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 t 30 min 19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 t 15 min 38 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 t 15 min 55 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 t 15 min 55 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Kia e-Niro 39 kWh, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for Kia e-Niro 39 kWh (2020-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 210 km/t
CCS (100 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 210 km/t
CCS (150 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 210 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Kia e-Niro 39 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 t 46 min
15 min
55 km
30 min
168 km
1 t 32 min
15 min
47 km
26 min
215 km (2 t 13 min)
148 km
1 t 21 min
15 min
42 km
23 min
190 km (1 t 59 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
248 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
215 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
190 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt