Elbil RADAR

Kia e-Niro 39 kWh

Descatalogat (desembre de 2020 - abril de 2022)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2020–2022 · FRONT · 42 kWh
Kia e-Niro 39 kWh
Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh Kia e-Niro 39 kWh

Especificacions clau

Bateria
42 kWh
Autonomia real
entre 165 i 355 km
Consum
167 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
44 kW
Acceleració
9.8 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Kia e-Niro 39 kWh
Versió anterior
Kia e-Niro 39 kWh
2020
Veure especificacions

Autonomia real

entre 165 i 355 km
Conducció urbana – temps fred235 km
Conducció per autopista – temps fred165 km
Conducció mixta – temps fred200 km
Conducció urbana – temps suau355 km
Conducció per autopista – temps suau215 km
Conducció mixta – temps suau275 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1 / 5
Primer tram168 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram47 km
Distància total215 km
Temps del primer tram1 h 32 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram26 min
Temps total2 h 13 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal42.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les180
Arquitectura400 V
Període de garantia7 anys
Quilometratge de garantia150,000 km
Capacitat utilitzable39.2 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquet90s2p
Voltatge nominal330 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portDavant - centre
Potència de càrrega7.2 kW AC
Temps de càrrega (0->235 km) 6 h 30 min
Velocitat de càrrega37 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portDavant - centre
Potència màxima de càrrega44 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)37 kW DC
Temps de càrrega (23->188 km) 47 min
Velocitat de càrrega210 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h9.8 s
Velocitat màxima155 km/h
Autonomia elèctrica235 km
Potència total100 kW (136 PS)
Parell total395 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia235 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real167 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia289 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat153 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real136 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 110 i 238 Wh/km
Conducció urbana – temps fred167 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred238 Wh/km
Conducció mixta – temps fred196 Wh/km
Conducció urbana – temps suau110 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau182 Wh/km
Conducció mixta – temps suau143 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
4 / 5
Ocupant adult83%
Ocupant infantil80%
Any2016
Usuaris vulnerables de la via57%
Assistència de seguretat59%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4375 mm
Amplada1805 mm
Amplada amb mirallsSense dades
Alçada1570 mm
Distància entre eixos2700 mm
Pes en buit1667 kg
Pes màxim autoritzat2080 kg
Càrrega útil màxima488 kg
Volum del maleter451 L
Volum màxim del maleter1405 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre100 kg
Possible bola de remolcSense dades
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir10.6 m
PlataformaSense dades
Plataforma EV dedicadaSense dades
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostreSí
Bomba de calorDepèn del mercat
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Kia e-Niro 39 kWh de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Kia e-Niro 39 kWh, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Kia e-Niro 39 kWh (2020-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 7.2 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 h 15 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 h 30 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 h 30 min 36 km/h
3 fases 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 h 30 min 19 km/h
3 fases 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 h 30 min 36 km/h
Opcional 11.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 h 15 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 h 30 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 15 min 38 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 15 min 55 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 h 15 min 55 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Kia e-Niro 39 kWh quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Kia e-Niro 39 kWh (2020-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 210 km/h
CCS (150 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 210 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Kia e-Niro 39 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 h 46 min
15 min
55 km
30 min
168 km
1 h 32 min
15 min
47 km
26 min
215 km (2 h 13 min)
148 km
1 h 21 min
15 min
42 km
23 min
190 km (1 h 59 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
248 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
215 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
190 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte