Elbil RADAR

XPENG G9 RWD Long Range (MY25)

Dostupný (Od srpen 2025)
Specifikace elektromobilu · 2025 · REAR · 92.2 kWh
XPENG G9 RWD Long Range (MY25)
XPENG G9 RWD Long Range (MY25) XPENG G9 RWD Long Range (MY25) XPENG G9 RWD Long Range (MY25) XPENG G9 RWD Long Range (MY25)

Klíčové specifikace

Baterie
92.2 kWh
Reálný dojezd
mezi 345 a 695 km
Spotřeba
192 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
525 kW
Zrychlení
6.4 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 345 a 695 km
Městská jízda – chladné počasí475 km
Dálnice – chladné počasí345 km
Smíšená jízda – chladné počasí405 km
Městská jízda – mírné počasí695 km
Dálnice – mírné počasí440 km
Smíšená jízda – mírné počasí545 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4 / 5
První úsek348 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek271 km
Celková vzdálenost619 km
Čas prvního úseku3 h 10 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku2 h 28 min
Celkový čas5 h 53 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita93.1 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura800 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita92.2 kWh
Materiál katodyLFP
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->480 km) 10 h
Rychlost nabíjení49 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon525 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)330 kW DC
Doba nabíjení (48->384 km) 12 min
Rychlost nabíjení1680 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.4 s
Maximální rychlost200 km/h
Elektrický dojezd480 km
Celkový výkon258 kW (351 k)
Celkový točivý moment465 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno
Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximální výstupní výkon6.0 kW AC
Vnitřní zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd480 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba192 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd585 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba186 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km
Reálná spotřeba158 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 133 a 267 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí194 Wh/km
Dálnice – chladné počasí267 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí228 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí133 Wh/km
Dálnice – mírné počasí210 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí169 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4891 mm
Šířka1937 mm
Šířka se zrcátkyŽádná data
Výška1680 mm
Rozvor2998 mm
Pohotovostní hmotnost2365 kg
Celková hmotnost vozidla2810 kg
Maximální užitečné zatížení520 kg
Objem zavazadlového prostoru660 l
Maximální objem nákladu1576 l
Přední kufr71 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1500 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení11.8 m
PlatformaXPENG X-EEA3.0
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSUV
SegmentJE - Executive
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro XPENG G9 RWD Long Range (MY25) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro XPENG G9 RWD Long Range (MY25), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro XPENG G9 RWD Long Range (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 47 h 15 min 10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 30 min 16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 45 min 33 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 48 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 48 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro XPENG G9 RWD Long Range (MY25), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro XPENG G9 RWD Long Range (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 82 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 43 min 460 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 31 min 650 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 27 min 740 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 260 kW † 16 min 1260 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

XPENG G9 RWD Long Range
4 / 5
0
1
2
3
4
5
395 km
3 h 36 min
15 min
307 km
2 h 48 min
348 km
3 h 10 min
15 min
271 km
2 h 28 min
619 km (5 h 53 min)
311 km
2 h 50 min
15 min
242 km
2 h 12 min
553 km (5 h 17 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
702 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
619 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
553 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt