Especificacions de XPENG G9 RWD Long Range (MY25)

Especificacions clau

Bateria

93.1 kWh

Autonomia real

entre 345 i 695 km

Consum

192 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

525 kW

Acceleració

6.4 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 345 i 695 km

Conducció urbana – temps fred475 km

Conducció per autopista – temps fred345 km

Conducció mixta – temps fred405 km

Conducció urbana – temps suau695 km

Conducció per autopista – temps suau440 km

Conducció mixta – temps suau545 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

4 / 5

Primer tram348 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram271 km

Distància total619 km

Temps del primer tram3 h 10 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 28 min

Temps total5 h 53 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal93.1 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura800 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable92.2 kWh

Material del càtodeLFP

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->480 km) 10 h

Velocitat de càrrega49 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega525 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)330 kW DC

Temps de càrrega (48->384 km) 12 min

Velocitat de càrrega1680 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.4 s

Velocitat màxima200 km/h

Autonomia elèctrica480 km

Potència total258 kW (351 PS)

Parell total465 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida6.0 kW AC

Preses interiors1 presa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia480 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real192 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia585 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat186 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real158 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 133 i 267 Wh/km

Conducció urbana – temps fred194 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred267 Wh/km

Conducció mixta – temps fred228 Wh/km

Conducció urbana – temps suau133 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau210 Wh/km

Conducció mixta – temps suau169 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4891 mm

Amplada1937 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1680 mm

Distància entre eixos2998 mm

Pes en buit2365 kg

Pes màxim autoritzat2810 kg

Càrrega útil màxima520 kg

Volum del maleter660 L

Volum màxim del maleter1576 L

Maleter davanter71 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1500 kg

Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de gir11.8 m

PlataformaXPENG X-EEA3.0

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJE - Executiu

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a XPENG G9 RWD Long Range (MY25) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a XPENG G9 RWD Long Range (MY25), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	47 h 15 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h 30 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 45 min	33 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h	48 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h	48 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a XPENG G9 RWD Long Range (MY25) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	82 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	43 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	31 min	650 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	27 min	740 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	260 kW †	16 min	1260 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

XPENG G9 RWD Long Range

4 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 h 36 min

15 min

307 km

2 h 48 min

348 km

3 h 10 min

15 min

271 km

2 h 28 min

619 km (5 h 53 min)

311 km

2 h 50 min

15 min

242 km

2 h 12 min

553 km (5 h 17 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

702 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

619 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

553 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

XPENG G9 RWD Long Range (MY25)

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada