Especificacions de GMC Sierra EV Denali Edition 1

Especificacions clau

Bateria

215 kWh

Autonomia real

entre 574 i 1169 km

Consum

269 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

350 kW

Acceleració

4.5 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 574 i 1169 km

Conducció urbana – temps fred786 km

Conducció per autopista – temps fred574 km

Conducció mixta – temps fred677 km

Conducció urbana – temps suau1169 km

Conducció per autopista – temps suau735 km

Conducció mixta – temps suau917 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

5 / 5

Primer tram580 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram226 km

Distància total806 km

Temps del primer tram5 h 16 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 3 min

Temps total7 h 34 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal225.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les576

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable215.0 kWh

Material del càtodeNCMA

Configuració del paquet96s6p

Voltatge nominal355 V

Factor de formaPouch

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega19.2 kW AC

Temps de càrrega (0->800 km) 13 h 15 min

Velocitat de càrrega60 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega350 kW

Potència de càrrega (10–80%)259 kW DC

Temps de càrrega (80->640 km) 50 min

Velocitat de càrrega890 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatible—

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegació—

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.5 s

Velocitat màxima170 km/h

Autonomia elèctrica917 km

Potència total562 kW (764 PS)

Parell total1064 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors—

Potència màxima de sortida—

Preses interiors—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleSí

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia800 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real269 Wh/km

Equivalent real de combustible3.0 l/100 km

Consum real d’energia

entre 184 i 375 Wh/km

Conducció urbana – temps fred216 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred375 Wh/km

Conducció mixta – temps fred318 Wh/km

Conducció urbana – temps suau184 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau293 Wh/km

Conducció mixta – temps suau234 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5924 mm

Amplada2129 mm

Amplada amb miralls2430 mm

Alçada1985 mm

Distància entre eixos3700 mm

Pes en buit4076 kg

Pes màxim autoritzat4763 kg

Càrrega útil màxima687 kg

Volum del maleterSense dades

Volum màxim del maleterSense dades

Maleter davanter311 L

Càrrega al sostre113 kg

Possible bola de remolcYes

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre4536 kg

Càrrega vertical màxima454 kg

Diversos

Seients5 places

Isofix—

Radi de gir12.85 m

Plataforma—

Plataforma EV dedicada—

Tipus de carrosseriaPickup

Segment del vehicleN - Monovolum de passatgers

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a GMC Sierra EV Denali Edition 1 de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a GMC Sierra EV Denali Edition 1, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 h 45 min	7 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 h 45 min	12 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 h 30 min	23 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 h 15 min	35 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	13 h 15 min	60 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a GMC Sierra EV Denali Edition 1 quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 min	170 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	123 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	97 kW †	96 min	330 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	139 kW †	71 min	480 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	64 min	550 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	219 kW †	52 min	750 km/h
CCS (350 kW DC)	345 kW †	259 kW †	50 min	890 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

GMC Sierra EV Denali Edition 1

5 / 5

0

1

2

3

4

5

662 km

6 h 1 min

15 min

258 km

2 h 21 min

580 km

5 h 16 min

15 min

226 km

2 h 3 min

806 km (7 h 34 min)

517 km

4 h 42 min

15 min

201 km

1 h 50 min

718 km (6 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

919 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

806 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

718 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

GMC Sierra EV Denali Edition 1

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada