Спецификации на GMC Sierra EV Denali Edition 1

Основни спецификации

Батерия

215 kWh

Реален пробег

между 574 и 1169 km

Разход

269 Wh/km

Задвижване

Задвижване на всички колела

Бързо зареждане

350 kW

Ускорение

4.5 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 574 и 1169 km

Градско шофиране – студено време786 km

Магистрала – студено време574 km

Смесено шофиране – студено време677 km

Градско шофиране – меко време1169 km

Магистрала – меко време735 km

Смесено шофиране – меко време917 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

5 / 5

Първи етап580 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап226 km

Общо разстояние806 km

Време за първия етап5 ч 16 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап2 ч 3 мин

Общо време7 ч 34 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет225.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки576

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет215.0 kWh

Катоден материалNCMA

Конфигурация на батерийния пакет96s6p

Номинално напрежение355 V

ФорматPouch

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане19.2 kW AC

Време за зареждане (0->800 km) 13 ч 15 мин

Скорост на зареждане60 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCombined Charging System (CCS Combo 2)

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане350 kW

Мощност на зареждане (10–80 %)259 kW DC

Време за зареждане (80->640 km) 50 мин

Скорост на зареждане890 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протокол—

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигация—

Динамика

Ускорение 0–100 km/h4.5 сек

Максимална скорост170 km/h

Електрически пробег917 km

Обща мощност562 kW (764 к.с.)

Общ въртящ момент1064 Nm

Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти—

Максимална изходна мощност—

Вътрешни контакти—

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACДа

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег800 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход269 Wh/km

Реален горивен еквивалент3.0 l/100 km

Реален разход на енергия

между 184 и 375 Wh/km

Градско шофиране – студено време216 Wh/km

Магистрала – студено време375 Wh/km

Смесено шофиране – студено време318 Wh/km

Градско шофиране – меко време184 Wh/km

Магистрала – меко време293 Wh/km

Смесено шофиране – меко време234 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина5924 mm

Ширина2129 mm

Ширина с огледала2430 mm

Височина1985 mm

Междуосие3700 mm

Собствено тегло4076 kg

Допустима обща маса4763 kg

Максимален полезен товар687 kg

Обем на багажникаНяма данни

Максимален товарен обемНяма данни

Преден багажник311 l

Товар на покрива113 kg

Възможен тегличYes

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки4536 kg

Максимално вертикално натоварване454 kg

Разни

Места5 места

Isofix—

Диаметър на завиване12.85 m

Платформа—

Специализирана платформа за електромобили—

Тип каросерияПикап

СегментN - Пътнически ван

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за GMC Sierra EV Denali Edition 1 от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за GMC Sierra EV Denali Edition 1, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 ч 45 мин	7 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 ч 45 мин	12 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 ч 30 мин	23 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 ч 15 мин	35 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	13 ч 15 мин	60 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за GMC Sierra EV Denali Edition 1, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 мин	170 км/ч
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	123 мин	250 км/ч
CCS (100 kW DC)	100 kW	97 kW †	96 мин	330 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	139 kW †	71 мин	480 км/ч
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	64 мин	550 км/ч
CCS (250 kW DC)	250 kW	219 kW †	52 мин	750 км/ч
CCS (350 kW DC)	345 kW †	259 kW †	50 мин	890 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

GMC Sierra EV Denali Edition 1

5 / 5

0

1

2

3

4

5

662 km

6 ч 1 мин

15 мин

258 km

2 ч 21 мин

580 km

5 ч 16 мин

15 мин

226 km

2 ч 3 мин

806 km (7 ч 34 мин)

517 km

4 ч 42 мин

15 мин

201 km

1 ч 50 мин

718 km (6 ч 47 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

919 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

806 km Пробег с 1 спиране

Студено време

718 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

GMC Sierra EV Denali Edition 1

Основни спецификации

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране