Elbil RADAR
VIN декодер
Tesla
Tesla Model S 90D

Tesla Model S 90D

Спрян от производство (април 2016 - юни 2017)

Спецификации на електрически автомобил · 2016–2017 · AWD · 85.5 kWh

Основни спецификации

Цена при пускането на европейския пазар

€103 320

Батерия

85.5 kWh

Реален пробег

между 330 и 650 km

Разход

188 Wh/km

Задвижване

Задвижване на всички колела

Бързо зареждане

120 kW

Ускорение

4.4 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Отвори пълния калкулатор

Годишен пробег12 000 km

Дължина на пътуването300 km

Цена на електроенергията у дома0,13 €/kWh

Дял на домашното зареждане

Цена на горивото1,25 €/l

Разходи за зареждане

на месец

29,77 €

на година

357 €

за 100 km

2,98 €

пълно зареждане у дома

12,23 €

Вкл. приблизително 10% загуба при зареждане

Разход за пътуването · 300 km

използвана енергия

61,2 kWh

разход (EV)

8,75 €

спирания за зареждане

Спестяване за това пътуване спрямо автомобил с ДВГ

33,62 €

В сравнение с автомобил с ДВГ Porsche Panamera 2.9 V6 Смяна на модела

икономия на година

1337 €

за 5 години

6687 €

Електромобил за 100 km

2,98 €

конкурент за 100 km

14,13 €

Отвори пълния калкулатор

Реален пробег

между 330 и 650 km

Градско шофиране – студено време440 km

Магистрала – студено време330 km

Смесено шофиране – студено време385 km

Градско шофиране – меко време650 km

Магистрала – меко време420 km

Смесено шофиране – меко време520 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2.5 / 5

Първи етап332 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап117 km

Общо разстояние449 km

Време за първия етап3 ч 1 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 4 мин

Общо време4 ч 20 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет90.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет85.5 kWh

Катоден материалНяма данни

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->455 km) 9 ч 15 мин

Скорост на зареждане50 km/h

Бързо зареждане

Заряден портSupercharger

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане120 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)90 kW DC

Време за зареждане (45->364 km) 42 мин

Скорост на зареждане450 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h4.4 сек

Максимална скорост250 km/h

Електрически пробег455 km

Обща мощност311 kW (423 к.с.)

Общ въртящ момент660 Nm

Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег455 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход188 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

NEDC стойности

Пробег557 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разходНяма данни

Официален горивен еквивалентНяма данни

Реален разход154 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 132 и 259 Wh/km

Градско шофиране – студено време194 Wh/km

Магистрала – студено време259 Wh/km

Смесено шофиране – студено време222 Wh/km

Градско шофиране – меко време132 Wh/km

Магистрала – меко време204 Wh/km

Смесено шофиране – меко време164 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4970 mm

Ширина2037 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1445 mm

Междуосие2960 mm

Собствено тегло2223 kg

Допустима обща маса2640 kg

Максимален полезен товар492 kg

Обем на багажника895 l

Максимален товарен обем1792 l

Преден багажникНяма данни

Товар на покриваНяма данни

Възможен тегличНяма данни

Капацитет на теглене без спирачкиНяма данни

Капацитет на теглене със спирачкиНяма данни

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване12.4 m

ПлатформаTESLA S/X

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияЛифтбек

СегментF - Луксозен

Релси на покриваНяма данни

ТермопомпаНяма данни

Термопомпа като стандартно оборудванеНяма данни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Tesla Model S 90D от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Tesla Model S 90D, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Standard 11.0 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ч 45 мин	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ч 15 мин	17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ч 45 мин	33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ч 15 мин	49 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ч 15 мин	49 км/ч
По избор 16.5kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ч 45 мин	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ч 15 мин	17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ч 45 мин	33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ч 15 мин	49 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	6 ч 15 мин	73 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Tesla Model S 90D, когато има налични данни.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	63 мин	300 км/ч
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	90 kW †	42 мин	450 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Tesla Model S 90D

2.5 / 5

377 km

3 ч 26 мин

15 мин

133 km

1 ч 12 мин

332 km

3 ч 1 мин

15 мин

117 km

1 ч 4 мин

449 km (4 ч 20 мин)

297 km

2 ч 42 мин

15 мин

104 km

57 мин

401 km (3 ч 54 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

510 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

449 km Пробег с 1 спиране

Студено време

401 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Tesla Model S 90D

Основни спецификации

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Разходи за зареждане

Разход за пътуването · 300 km

В сравнение с автомобил с ДВГ Porsche Panamera 2.9 V6 Смяна на модела

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

NEDC стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2026 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране