Innhold om E-Shift

Porsche har utstyrt Taycan med en ny funksjon kalt e-Shift – en simulert girkasse som gir sjåføren følelsen av å gire, uten at det skjer noe mekanisk under panseret. Systemet er programvarebasert og modulerer motormoment og lyd for å etterligne girskift. Konseptet er ikke nytt: Hyundai Ioniq 5 N introduserte lignende teknologi tidligere, kalt N e-Shift. Nå er det altså Porsches tur – og den franske motorpressen har nettopp gjennomført de første testene.

Porsche oppdaterer Taycan for 2027 med en funksjon de kaller E-Shift – et system som simulerer en åttegirs sekvensiell girkasse i en bil som teknisk sett ikke har gir overhodet. Med padler bak rattet kan sjåføren skifte mellom åtte virtuelle gir, komplett med merkbare rykk, girspesifikk motorbremsing og tilpasset motorlyd gjennom kabinen. Systemet er valgfritt på de fleste varianter, men standardutstyr på den toppspesifiserte Turbo GT med sine 1094 hestekrefter.