Innhold om BMW i7

For bare noen år siden ble elbiler regnet som uaktuelle til bruk som statsrådbiler i Norge. Nå er det i ferd med å endre seg. Politiets sikkerhetstjeneste er i gang med å ta i bruk helelektriske biler til regjeringskjøring, og modellen som prøves ut er BMW i7.

Det finnes øyeblikk i bilverdenen hvor alt endres – ikke fordi teknologien plutselig blir ny, men fordi noen tør å definere luksus på nytt. Lanseringen av BMW i7 var et slikt øyeblikk. Der lyden av en V12 en gang var selve symbolet på makt og status, er det nå stillheten som regjerer. BMW i7 er mer enn en elektrisk 7-serie. Den er et manifest. En erklæring fra München om at fremtidens luksus ikke handler om bensin eller lyd, men om presisjon, ro og digital tilstedeværelse. For Norge – et land…

BMW har offisielt avduket den oppdaterte 7-serien og i7 under Beijing Auto Show 2026. Flaggskipet får sylindriske battericeller fra sjette generasjon BMW eDrive – utviklet i samarbeid med Rimac – og oppgitt WLTP-rekkevidde på over 720 kilometer. Det er et betydelig byks fra dagens inntil 625 km.

BMW har løftet sløret for den oppdaterte 7-serien, og bekreftet at den elektriske i7 får et gjennomgripende midtlivsløft for modellåret 2027. Premieren skjer på Beijing Auto Show i april 2026, og BMW-sjef Oliver Zipse omtaler bilen som et «nesten helt nytt kjøretøy».

BMW har varslet et omfattende tilbakekall av nye 5- og 7-serie – inkludert elbilene i5 og i7. Globalt gjelder aksjonen over 337 000 biler, og i Norge er det snakk om litt over 600 biler som må inn til kontroll på verksted på grunn av risiko for kortslutning, røykutvikling og i verste fall brann.