Elbil RADAR

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

Доступний (З червень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · AWD · 77 kWh
CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)
CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

Ключові характеристики

Батарея
77 кВт·год
Реальний запас ходу
від 310 до 630 км
Споживання
177 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
135 kW
Прискорення
5.5 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

CUPRA Tavascan VZ
Попередня версія
CUPRA Tavascan VZ
2024–2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 310 до 630 км
Міський рух – холодна погода420 км
Траса – холодна погода310 км
Змішаний режим – холодна погода365 км
Міський рух – м’яка погода630 км
Траса – м’яка погода405 км
Змішаний режим – м’яка погода500 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок316 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок139 км
Загальна відстань456 км
Час першого відрізка2 год 53 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 16 хв
Загальний час4 год 24 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність82.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність77.0 кВт·год
Матеріал катодаNMC
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->435 km) 8 год 15 хв
Швидкість заряджання53 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання135 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)115 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання600 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год5.5 с
Максимальна швидкість180 км/год
Електричний запас ходу435 км
Загальна потужність250 кВт (340 к.с.)
Загальний крутний момент545 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу435 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання177 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу513 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання171 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання150 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу477 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання185 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.1 л/100 км
Реальне споживання161 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 122 до 248 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода183 Вт·год/км
Траса – холодна погода248 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода211 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода122 Вт·год/км
Траса – м’яка погода190 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода154 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир89%
Дитина-пасажир86%
Рік2024
Вразливі учасники дорожнього руху80%
Асистенти безпеки79%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4644 мм
Ширина1861 мм
Ширина з дзеркалами2108 мм
Висота1597 мм
Колісна база2766 мм
Споряджена маса2273 кг
Повна маса автомобіля2780 кг
Максимальне корисне навантаження582 кг
Об’єм багажника540 л
Максимальний вантажний об’ємНемає даних
Передній багажник0 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1800 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту11.5 м
ПлатформаVAG MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 год 30 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 год 15 хв 36 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 год 15 хв 53 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 год 15 хв 53 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 76 хв 240 км/год
CCS (150 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 хв 600 км/год
CCS (350 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 хв 600 км/год
CCS (500 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 хв 600 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ
3 / 5
0
1
2
3
4
5
365 km
3 год 19 хв
15 хв
160 km
1 год 27 хв
316 km
2 год 53 хв
15 хв
139 km
1 год 16 хв
456 km (4 год 24 хв)
279 km
2 год 32 хв
15 хв
123 km
1 год 7 хв
402 km (3 год 54 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
525 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
456 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
402 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти