Elbil RADAR

CUPRA Tavascan VZ

Доступний (З червень 2024)
Технічні характеристики електромобіля · 2024–2025 · AWD · 77 kWh
CUPRA Tavascan VZ
CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ CUPRA Tavascan VZ

Ключові характеристики

Батарея
77 кВт·год
Реальний запас ходу
від 305 до 615 км
Споживання
181 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
135 kW
Прискорення
5.5 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)
Новіша версія
CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)
2026
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 305 до 615 км
Міський рух – холодна погода415 км
Траса – холодна погода305 км
Змішаний режим – холодна погода360 км
Міський рух – м’яка погода615 км
Траса – м’яка погода395 км
Змішаний режим – м’яка погода490 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2.5 / 5
Перший відрізок310 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок136 км
Загальна відстань446 км
Час першого відрізка2 год 49 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 14 хв
Загальний час4 год 18 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність82.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів288
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність77.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блока96s3p
Номінальна напруга352 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->425 km) 8 год 15 хв
Швидкість заряджання52 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання135 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)120 кВт DC
Час заряджання (42->340 km) 28 хв
Швидкість заряджання630 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяАнонсовано
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год5.5 с
Максимальна швидкість180 км/год
Електричний запас ходу425 км
Загальна потужність250 кВт (340 к.с.)
Загальний крутний момент545 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу425 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання181 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу521 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання165 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання148 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу512 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання168 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання150 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 125 до 252 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода186 Вт·год/км
Траса – холодна погода252 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода214 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода125 Вт·год/км
Траса – м’яка погода195 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода157 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир89%
Дитина-пасажир86%
Рік2024
Вразливі учасники дорожнього руху80%
Асистенти безпеки79%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4644 мм
Ширина1861 мм
Ширина з дзеркалами2108 мм
Висота1597 мм
Колісна база2766 мм
Споряджена маса2273 кг
Повна маса автомобіля2780 кг
Максимальне корисне навантаження582 кг
Об’єм багажника540 л
Максимальний вантажний об’ємНемає даних
Передній багажник0 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1200 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту11.5 м
ПлатформаVW MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для CUPRA Tavascan VZ від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для CUPRA Tavascan VZ, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для CUPRA Tavascan VZ (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 год 30 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 год 30 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 год 15 хв 35 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 год 15 хв 52 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 год 15 хв 52 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для CUPRA Tavascan VZ, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для CUPRA Tavascan VZ (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 76 хв 230 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 38 хв 470 км/год
CCS (150 kW DC) 135 kW † 120 kW † 28 хв 630 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

CUPRA Tavascan VZ
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
355 km
3 год 14 хв
15 хв
156 km
1 год 25 хв
310 km
2 год 49 хв
15 хв
136 km
1 год 14 хв
446 km (4 год 18 хв)
275 km
2 год 30 хв
15 хв
121 km
1 год 6 хв
396 km (3 год 51 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
512 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
446 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
396 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти