CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)
CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

Nøglespecifikationer

Batteri
77 kWh
Reel rækkevidde
mellem 310 og 630 km
Forbrug
177 Wh/km
Træk
Firehjulstræk
Hurtigopladning
135 kW
Acceleration
5.5 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 310 og 630 km
Bykørsel – koldt vejr420 km
Motorvej – koldt vejr310 km
Blandet kørsel – koldt vejr365 km
Bykørsel – mildt vejr630 km
Motorvej – mildt vejr405 km
Blandet kørsel – mildt vejr500 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3 / 5
Første etape316 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape139 km
Samlet distance456 km
Tid for første etape2 t 53 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape1 t 16 min
Samlet tid4 t 24 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet82.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal cellerIngen data
Arkitektur400 V
Garantiperiode8 år
Garantiens kilometergrænse160,000 km
Brugbar kapacitet77.0 kWh
KatodematerialeNMC
Batteripakkens konfigurationIngen data
Nominel spændingIngen data
FormfaktorIngen data
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportHøjre side - bag
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->435 km) 8 t 15 min
Ladehastighed53 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportHøjre side - bag
Maksimal ladeeffekt135 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)115 kW DC
Ladetid
Ladehastighed600 km/t
Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa
Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t5.5 s
Topfart180 km/t
Elektrisk rækkevidde435 km
Samlet effekt250 kW (340 hk)
Samlet drejningsmoment545 Nm
DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa
Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)
Maksimal udgangseffekt3.6 kW AC
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesAnnonceret
Maksimal udgangseffekt via AC
Maksimal udgangseffekt via DC
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesAnnonceret
Maksimal udgangseffekt via AC
Maksimal udgangseffekt via DC
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde435 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug177 Wh/km
Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde513 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug171 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km
Reelt forbrug150 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde477 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug185 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent2.1 l/100 km
Reelt forbrug161 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 122 og 248 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr183 Wh/km
Motorvej – koldt vejr248 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr211 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr122 Wh/km
Motorvej – mildt vejr190 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr154 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
5 / 5
Voksen passager89%
Barn i bilen86%
År2024
Sårbare trafikanter80%
Sikkerhedsassistance79%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4644 mm
Bredde1861 mm
Bredde med spejle2108 mm
Højde1597 mm
Akselafstand2766 mm
Egenvægt2273 kg
Tilladt totalvægt2780 kg
Maksimal nyttelast582 kg
Bagagevolumen540 l
Maksimalt bagagevolumenIngen data
Forreste bagagerum0 l
Taglast75 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser750 kg
Anhængervægt med bremser1800 kg
Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 3 sæder
Vendediameter11.5 m
PlatformVAG MEB
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeSUV
SegmentJC - Mellemklasse
TagrælingNej
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 t 30 min 11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 t 30 min 18 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 t 15 min 36 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 t 15 min 53 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 t 15 min 53 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 76 min 240 km/t
CCS (150 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 min 600 km/t
CCS (350 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 min 600 km/t
CCS (500 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 min 600 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ
3 / 5
0
1
2
3
4
5
365 km
3 t 19 min
15 min
160 km
1 t 27 min
316 km
2 t 53 min
15 min
139 km
1 t 16 min
456 km (4 t 24 min)
279 km
2 t 32 min
15 min
123 km
1 t 7 min
402 km (3 t 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
525 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
456 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
402 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt