Elbil RADAR

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

متاح (منذ يونيو 2026)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2026 · AWD · 77 kWh
CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)
CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

المواصفات الرئيسية

البطارية
77 kWh
المدى الواقعي
بين 310 و 630 كم
الاستهلاك
177 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
135 kW
التسارع
5.5 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

CUPRA Tavascan VZ
الإصدار السابق
CUPRA Tavascan VZ
2024–2025
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 310 و 630 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد420 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد310 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد365 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل630 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل405 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل500 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3 / 5
المقطع الأول316 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني139 كم
المسافة الإجمالية456 كم
وقت المقطع الأول2 س 53 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 16 د
الوقت الإجمالي4 س 24 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية82.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام77.0 kWh
مادة الكاثودNMC
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->435 km) 8 س 15 د
سرعة الشحن53 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن135 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)115 kW DC
وقت الشحن —
سرعة الشحن600 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س5.5 ث
السرعة القصوى180 كم/س
المدى الكهربائي435 كم
القدرة الإجمالية250 kW (340 PS)
العزم الإجمالي545 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعومنعم
مخارج خارجية1 x Type 2 (محول)
أقصى قدرة خرج3.6 kW AC
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى435 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي177 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى513 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن171 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي150 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى477 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن185 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي161 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 122 و 248 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد183 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد248 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد211 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل122 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل190 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل154 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ89%
راكب طفل86%
السنة2024
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر80%
مساعدة السلامة79%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4644 مم
العرض1861 مم
العرض مع المرايا2108 مم
الارتفاع1597 مم
قاعدة العجلات2766 مم
الوزن الفارغ2273 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2780 كغ
الحمولة القصوى582 كغ
حجم صندوق الأمتعة540 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعةلا توجد بيانات
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1800 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران11.5 م
المنصةVAG MEB
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJC - متوسط
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 س 30 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 س 30 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 س 15 د 36 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 س 15 د 53 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 س 15 د 53 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 76 د 240 كم/س
CCS (150 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 د 600 كم/س
CCS (350 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 د 600 كم/س
CCS (500 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 د 600 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ
3 / 5
0
1
2
3
4
5
365 km
3 س 19 د
15 د
160 km
1 س 27 د
316 km
2 س 53 د
15 د
139 km
1 س 16 د
456 km (4 س 24 د)
279 km
2 س 32 د
15 د
123 km
1 س 7 د
402 km (3 س 54 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
525 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
456 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
402 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال