Elbil RADAR

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

Доступний (З березень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · REAR · 82.5 kWh
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

Ключові характеристики

Батарея
82.5 кВт·год
Реальний запас ходу
від 350 до 680 км
Споживання
172 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
150 kW
Прискорення
5.9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
Попередня версія
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
2023–2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 350 до 680 км
Міський рух – холодна погода455 км
Траса – холодна погода350 км
Змішаний режим – холодна погода400 км
Міський рух – м’яка погода680 км
Траса – м’яка погода455 км
Змішаний режим – м’яка погода555 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок356 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок151 км
Загальна відстань507 км
Час першого відрізка3 год 14 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 23 хв
Загальний час4 год 52 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність84.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів172
Архітектура800 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг250,000 км
Корисна ємність82.5 кВт·год
Матеріал катодаLFP
Конфігурація батарейного блока172s1p
Номінальна напруга550 В
Форм-факторПризматична
Назва / референсBYD BLADE

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->480 km) 9 год
Швидкість заряджання54 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання150 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)100 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання560 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год5.9 с
Максимальна швидкість180 км/год
Електричний запас ходу480 км
Загальна потужність230 кВт (313 к.с.)
Загальний крутний момент360 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.3 кВт AC
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу480 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання172 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу570 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання166 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання145 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 121 до 236 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода181 Вт·год/км
Траса – холодна погода236 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода206 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода121 Вт·год/км
Траса – м’яка погода181 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода149 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир89%
Дитина-пасажир87%
Рік2023
Вразливі учасники дорожнього руху82%
Асистенти безпеки76%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4800 мм
Ширина1875 мм
Ширина з дзеркалами2150 мм
Висота1460 мм
Колісна база2920 мм
Споряджена маса2130 кг
Повна маса автомобіля2501 кг
Максимальне корисне навантаження446 кг
Об’єм багажника485 л
Максимальний вантажний об’єм1440 л
Передній багажник72 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1000 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту11.4 м
ПлатформаBYD e-Platform 3.0
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваСедан
СегментD - Великий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 год 15 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 год 15 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 год 15 хв 36 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 53 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 год 53 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 81 хв 240 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 36 хв 560 км/год
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 хв 560 км/год
CCS (500 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 хв 560 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
3 / 5
0
1
2
3
4
5
410 km
3 год 44 хв
15 хв
174 km
1 год 35 хв
356 km
3 год 14 хв
15 хв
151 km
1 год 23 хв
507 km (4 год 52 хв)
315 km
2 год 52 хв
15 хв
134 km
1 год 13 хв
448 km (4 год 20 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
585 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
507 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
448 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти