Elbil RADAR

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

I disponueshëm (Që nga Mars 2026)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2026 · REAR · 82.5 kWh
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria
82.5 kWh
Autonomia reale
midis 350 dhe 680 km
Konsumi
172 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e pasme
Karikim i shpejtë
150 kW
Përshpejtimi
5.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
Versioni i mëparshëm
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
2023–2025
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 350 dhe 680 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë455 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë350 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë400 km
Drejtim në qytet – mot i butë680 km
Drejtim në autostradë – mot i butë455 km
Drejtim i përzier – mot i butë555 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3 / 5
Segmenti i parë356 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë151 km
Distanca totale507 km
Koha e segmentit të parë3 orë 14 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 23 min
Koha totale4 orë 52 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal84.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave172
Arkitektura800 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë250,000 km
Kapaciteti i përdorshëm82.5 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketës172s1p
Voltazhi nominal550 V
Forma fizikePrizmatik
Emri / referencaBYD BLADE

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->480 km) 9 orë
Shpejtësia e karikimit54 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit150 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)100 kW DC
Koha e karikimit —
Shpejtësia e karikimit560 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h5.9 s
Shpejtësia maksimale180 km/h
Autonomia elektrike480 km
Fuqia totale230 kW (313 PS)
Çift-rrotullimi total360 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia480 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real172 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia570 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar166 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.9 l/100 km
Konsumi real145 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 121 dhe 236 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë181 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë236 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë206 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë121 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë181 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë149 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur89%
Pasagjer fëmijë87%
Viti2023
Përdorues të cenueshëm të rrugës82%
Asistencë sigurie76%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4800 mm
Gjerësia1875 mm
Gjerësia me pasqyra2150 mm
Lartësia1460 mm
Distanca mes akseve2920 mm
Pesha bosh2130 kg
Pesha bruto e automjetit2501 kg
Ngarkesa maksimale446 kg
Vëllimi i bagazhit485 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1440 L
Bagazh i përparmë72 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena1000 kg
Ngarkesa maksimale vertikale75 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit11.4 m
PlatformaBYD e-Platform 3.0
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSedan
SegmentiD - I madh
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 orë 15 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 orë 15 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 orë 15 min 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 orë 53 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 orë 53 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 81 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 36 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 560 km/h
CCS (500 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 560 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
3 / 5
0
1
2
3
4
5
410 km
3 orë 44 min
15 min
174 km
1 orë 35 min
356 km
3 orë 14 min
15 min
151 km
1 orë 23 min
507 km (4 orë 52 min)
315 km
2 orë 52 min
15 min
134 km
1 orë 13 min
448 km (4 orë 20 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
585 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
507 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
448 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt