Elbil RADAR

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

Dostępny (Od marzec 2026)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · REAR · 82.5 kWh
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria
82.5 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 350 do 680 km
Zużycie energii
172 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
150 kW
Przyspieszenie
5.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
Poprzednia wersja
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
2023–2025
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 350 do 680 km
Jazda miejska – niska temperatura455 km
Autostrada – niska temperatura350 km
Jazda mieszana – niska temperatura400 km
Jazda miejska – łagodna pogoda680 km
Autostrada – łagodna pogoda455 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda555 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3 / 5
Pierwszy odcinek356 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek151 km
Łączny dystans507 km
Czas pierwszego odcinka3 godz. 14 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 23 min
Całkowity czas4 godz. 52 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna84.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw172
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją250,000 km
Pojemność użytkowa82.5 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu baterii172s1p
Napięcie nominalne550 V
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaBYD BLADE

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->480 km) 9 godz.
Prędkość ładowania54 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania150 kW DC
Moc ładowania (10–80%)100 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania560 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h5.9 s
Prędkość maksymalna180 km/h
Zasięg elektryczny480 km
Moc całkowita230 kW (313 KM)
Całkowity moment obrotowy360 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.3 kW AC
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg480 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste172 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg570 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane166 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste145 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 121 do 236 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura181 Wh/km
Autostrada – niska temperatura236 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura206 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda121 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda181 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda149 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer89%
Dziecko87%
Rok2023
Niechronieni uczestnicy ruchu82%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa76%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4800 mm
Szerokość1875 mm
Szerokość z lusterkami2150 mm
Wysokość1460 mm
Rozstaw osi2920 mm
Masa własna2130 kg
Dopuszczalna masa całkowita2501 kg
Maksymalna ładowność446 kg
Pojemność bagażnika485 l
Maksymalna pojemność bagażowa1440 l
Przedni bagażnik72 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1000 kg
Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 3 miejsc
Średnica zawracania11.4 m
PlatformaBYD e-Platform 3.0
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSedan
SegmentD - Duży
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 godz. 15 min 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 godz. 15 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 godz. 15 min 36 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 godz. 53 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 godz. 53 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 81 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 36 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 560 km/h
CCS (500 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 560 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
3 / 5
0
1
2
3
4
5
410 km
3 godz. 44 min
15 min
174 km
1 godz. 35 min
356 km
3 godz. 14 min
15 min
151 km
1 godz. 23 min
507 km (4 godz. 52 min)
315 km
2 godz. 52 min
15 min
134 km
1 godz. 13 min
448 km (4 godz. 20 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
585 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
507 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
448 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt