Elbil RADAR

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

Disponible (Desde marzo de 2026)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2026 · REAR · 82.5 kWh
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26)

Especificaciones clave

Batería
82.5 kWh
Autonomía real
entre 350 y 680 km
Consumo
172 Wh/km
Tracción
Tracción trasera
Carga rápida
150 kW
Aceleración
5.9 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
Versión anterior
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
2023–2025
Ver especificaciones

Autonomía real

entre 350 y 680 km
Conducción urbana – clima frío455 km
Autopista – clima frío350 km
Conducción mixta – clima frío400 km
Conducción urbana – clima templado680 km
Autopista – clima templado455 km
Conducción mixta – clima templado555 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

3 / 5
Primer tramo356 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo151 km
Distancia total507 km
Tiempo del primer tramo3 h 14 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 23 min
Tiempo total4 h 52 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal84.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas172
Arquitectura800 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje de garantía250,000 km
Capacidad utilizable82.5 kWh
Material del cátodoLFP
Configuración del paquete de baterías172s1p
Voltaje nominal550 V
FormatoPrismática
Nombre / referenciaBYD BLADE

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->480 km) 9 h
Velocidad de carga54 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia máxima de carga150 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)100 kW DC
Tiempo de carga —
Velocidad de carga560 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h5.9 s
Velocidad máxima180 km/h
Autonomía eléctrica480 km
Potencia total230 kW (313 CV)
Par total360 Nm
Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)
Potencia máxima de salida3.3 kW AC
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía480 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real172 Wh/km
Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía570 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado166 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km
Consumo real145 Wh/km
Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 121 y 236 Wh/km
Conducción urbana – clima frío181 Wh/km
Autopista – clima frío236 Wh/km
Conducción mixta – clima frío206 Wh/km
Conducción urbana – clima templado121 Wh/km
Autopista – clima templado181 Wh/km
Conducción mixta – clima templado149 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto89%
Ocupante infantil87%
Año2023
Usuarios vulnerables de la vía82%
Asistencia de seguridad76%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4800 mm
Anchura1875 mm
Anchura con espejos2150 mm
Altura1460 mm
Distancia entre ejes2920 mm
Peso en vacío2130 kg
Peso bruto del vehículo2501 kg
Carga útil máxima446 kg
Volumen de maletero485 L
Volumen máximo de carga1440 L
Maletero delantero72 L
Carga de techoSin datos
Enganche de remolque posibleSí
Capacidad de remolque sin freno750 kg
Capacidad de remolque con freno1000 kg
Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSí, 3 plazas
Diámetro de giro11.4 m
PlataformaBYD e-Platform 3.0
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí
Tipo de carroceríaSedán
SegmentoD - Grande
Barras de techoNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 h 15 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 15 min 18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 15 min 36 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 53 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 53 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 81 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 36 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 560 km/h
CCS (500 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 560 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design
3 / 5
0
1
2
3
4
5
410 km
3 h 44 min
15 min
174 km
1 h 35 min
356 km
3 h 14 min
15 min
151 km
1 h 23 min
507 km (4 h 52 min)
315 km
2 h 52 min
15 min
134 km
1 h 13 min
448 km (4 h 20 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
585 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
507 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
448 km Autonomía con 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos los derechos reservados.

Todo el contenido de este sitio web está protegido por derechos de autor. Su uso solo está permitido con un enlace claro y activo a la fuente.

Acerca de Elbil RADAR · Contacto