Elbil RADAR
VIN-декодер
Volvo
Volvo EX60 Cross Country P10 AWD (MY28)

Volvo EX60 Cross Country P10 AWD (MY28)

Доступний (Очікується липень 2027)

Технічні характеристики електромобіля · 2027 · AWD · 91 kWh

Ключові характеристики

Ціна при виході на європейський ринок

€68 990

Батарея

91 кВт·год

Реальний запас ходу

від 350 до 705 км

Споживання

186 Вт·год/км

Привід

Повний привід

Швидке заряджання

370 kW

Прискорення

4.7 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Витрати на експлуатацію

Відкрити повний калькулятор

Річний пробіг12 000 км

Відстань поїздки300 км

Домашній тариф на електроенергію4,32 ₴/кВт·год

Частка заряджання вдома

Ціна пального57 ₴/л

Вартість заряджання

на місяць

1 031 ₴

на рік

12 377 ₴

на 100 км

103 ₴

повне заряджання вдома

432 ₴

Вкл. ~10% втрат під час заряджання

Вартість поїздки · 300 км

спожито енергії

60,6 кВт·год

вартість (EV)

288 ₴

зупинки для заряджання

Заощадження в цій поїздці порівняно з автомобілем із ДВЗ

1 251 ₴

Порівняно з автомобілем із ДВЗ Volvo XC60 B5 AWD MHEV Змінити модель

економія на рік

49 183 ₴

за 5 років

245 916 ₴

EV: на 100 км

103 ₴

Конкурент: на 100 км

513 ₴

Відкрити повний калькулятор

Реальний запас ходу

від 350 до 705 км

Міський рух – холодна погода480 км

Траса – холодна погода350 км

Змішаний режим – холодна погода410 км

Міський рух – м’яка погода705 км

Траса – м’яка погода450 км

Змішаний режим – м’яка погода555 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

4 / 5

Перший відрізок355 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок248 км

Загальна відстань603 км

Час першого відрізка3 год 13 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка2 год 15 хв

Загальний час5 год 43 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність95.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура800 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність91.0 кВт·год

Матеріал катодаNMC

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторПризматична

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуЛіва сторона - ззаду

Потужність заряджання22 кВт AC

Час заряджання (0->490 km) 5 год

Швидкість заряджання100 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуЛіва сторона - ззаду

Максимальна потужність заряджання370 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)215 кВт DC

Час заряджання —

Швидкість заряджання1080 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак

Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.7 с

Максимальна швидкість180 км/год

Електричний запас ходу490 км

Загальна потужність375 кВт (510 к.с.)

Загальний крутний момент710 Нм

Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак

Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальна вихідна потужністьНемає даних

Внутрішні розеткиНемає даних

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяТак

V2H через DC підтримуєтьсяАнонсовано

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяТак

V2G через DC підтримуєтьсяАнонсовано

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу490 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання186 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу640 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання162 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Реальне споживання142 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 129 до 260 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода190 Вт·год/км

Траса – холодна погода260 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода222 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода129 Вт·год/км

Траса – м’яка погода202 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода164 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4811 мм

Ширина1899 мм

Ширина з дзеркалами2067 мм

Висота1651 мм

Колісна база2970 мм

Споряджена маса2370 кг

Повна маса автомобіля2810 кг

Максимальне корисне навантаження515 кг

Об’єм багажника523 л

Максимальний вантажний об’єм1674 л

Передній багажник52 л

Навантаження на дах100 кг

Можливість встановлення фаркопаТак

Тягове зусилля без гальм750 кг

Тягове зусилля з гальмами2400 кг

Максимальне вертикальне навантаження100 кг

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 2 місць

Діаметр розвороту11.3 м

ПлатформаVolvo SPA3

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваSUV

СегментJD - Великий

Рейлінги на дахуНі

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Volvo EX60 Cross Country P10 AWD (MY28) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Volvo EX60 Cross Country P10 AWD (MY28), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 год 45 хв	10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 год	17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 год 30 хв	34 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 год 45 хв	50 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 год	98 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Volvo EX60 Cross Country P10 AWD (MY28), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 хв	250 км/год
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	34 хв	600 км/год
CCS (350 kW DC)	350 kW	210 kW †	19 хв	1080 км/год
CCS (500 kW DC)	370 kW †	215 kW †	19 хв	1080 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Volvo EX60 Cross Country P10 AWD

4 / 5

405 km

3 год 41 хв

15 хв

284 km

2 год 35 хв

355 km

3 год 13 хв

15 хв

248 km

2 год 15 хв

603 km (5 год 43 хв)

315 km

2 год 52 хв

15 хв

221 km

2 год 0 хв

536 km (5 год 7 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

690 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

603 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

536 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Volvo EX60 Cross Country P10 AWD (MY28)

Ключові характеристики

Витрати на експлуатацію

Вартість заряджання

Вартість поїздки · 300 км

Порівняно з автомобілем із ДВЗ Volvo XC60 B5 AWD MHEV Змінити модель

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2026 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою