Технічні характеристики Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26)

Ключові характеристики

Батарея

80 кВт·год

Реальний запас ходу

від 380 до 750 км

Споживання

154 Вт·год/км

Привід

Повний привід

Швидке заряджання

263 kW

Прискорення

5.1 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Попередня версія

Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD

2022–2025

Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 380 до 750 км

Міський рух – холодна погода485 км

Траса – холодна погода380 км

Змішаний режим – холодна погода435 км

Міський рух – м’яка погода750 км

Траса – м’яка погода500 км

Змішаний режим – м’яка погода610 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

4.5 / 5

Перший відрізок388 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок273 км

Загальна відстань661 км

Час першого відрізка3 год 32 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка2 год 29 хв

Загальний час6 год 16 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність84.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементів384

Архітектура800 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність80.0 кВт·год

Матеріал катодаNMC

Конфігурація батарейного блока192s2p

Номінальна напруга697 В

Форм-факторPouch

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->520 km) 8 год 45 хв

Швидкість заряджання61 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Максимальна потужність заряджання263 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)196 кВт DC

Час заряджання —

Швидкість заряджання1210 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак

Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год5.1 с

Максимальна швидкість185 км/год

Електричний запас ходу520 км

Загальна потужність239 кВт (325 к.с.)

Загальний крутний момент605 Нм

Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак

Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC

Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу520 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання154 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу650 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання138 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Реальне споживання123 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.4 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу570 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання159 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Реальне споживання140 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 107 до 211 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода165 Вт·год/км

Траса – холодна погода211 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода184 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода107 Вт·год/км

Траса – м’яка погода160 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода131 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4925 мм

Ширина1880 мм

Ширина з дзеркаламиНемає даних

Висота1495 мм

Колісна база2950 мм

Споряджена маса2105 кг

Повна маса автомобіля2520 кг

Максимальне корисне навантаження490 кг

Об’єм багажника401 л

Максимальний вантажний об’ємНемає даних

Передній багажник15 л

Навантаження на дах80 кг

Можливість встановлення фаркопаТак

Тягове зусилля без гальм750 кг

Тягове зусилля з гальмами1500 кг

Максимальне вертикальне навантаження100 кг

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 2 місць

Діаметр розворотуНемає даних

ПлатформаHMG E-GMP

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваСедан

СегментD - Великий

Рейлінги на дахуНі

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 год	13 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 год 30 хв	20 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 год 45 хв	41 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 год 45 хв	59 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 год 45 хв	59 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 хв	300 км/год
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 хв	870 км/год
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 хв	1210 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 год 5 хв

15 хв

316 km

2 год 53 хв

388 km

3 год 32 хв

15 хв

273 km

2 год 29 хв

661 km (6 год 16 хв)

341 km

3 год 6 хв

15 хв

240 km

2 год 11 хв

581 km (5 год 32 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

766 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

661 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

581 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26)

Ключові характеристики

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою