Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

80 kWh

Tegelik sõiduulatus

380 kuni 750 km

Energiakulu

154 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

263 kW

Kiirendus

5.1 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD

2022–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

380 kuni 750 km

Linnasõit – külm ilm485 km

Maantee – külm ilm380 km

Segasõit – külm ilm435 km

Linnasõit – leebe ilm750 km

Maantee – leebe ilm500 km

Segasõit – leebe ilm610 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

4.5 / 5

Esimene lõik388 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik273 km

Kogudistants661 km

Esimese lõigu aeg3 h 32 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg2 h 29 min

Koguaeg6 h 16 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus84.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv384

Arhitektuur800 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus80.0 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioon192s2p

Nimipinge697 V

VormitegurPouch

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->520 km) 8 h 45 min

Laadimiskiirus61 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus263 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)196 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus1210 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h5.1 s

Tippkiirus185 km/h

Elektriline sõiduulatus520 km

Koguvõimsus239 kW (325 hj)

Kogupöördemoment605 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.6 kW AC

Sisemised pistikupesad1 pistikupesa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus520 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu154 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus650 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu138 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

Tegelik energiakulu123 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.4 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus570 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu159 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

Tegelik energiakulu140 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

107 kuni 211 Wh/km

Linnasõit – külm ilm165 Wh/km

Maantee – külm ilm211 Wh/km

Segasõit – külm ilm184 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm107 Wh/km

Maantee – leebe ilm160 Wh/km

Segasõit – leebe ilm131 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4925 mm

Laius1880 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1495 mm

Teljevahe2950 mm

Tühimass2105 kg

Täismass2520 kg

Maksimaalne kandevõime490 kg

Pagasiruumi maht401 l

Maksimaalne kaubaruumAndmed puuduvad

Eesmine pagasiruum15 l

Katusekoormus80 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1500 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus100 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

PöörderingAndmed puuduvad

PlatvormHMG E-GMP

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSedaan

SegmentD - Suur

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h	13 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 30 min	20 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	41 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	59 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	59 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	300 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 min	870 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 min	1210 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 h 5 min

15 min

316 km

2 h 53 min

388 km

3 h 32 min

15 min

273 km

2 h 29 min

661 km (6 h 16 min)

341 km

3 h 6 min

15 min

240 km

2 h 11 min

581 km (5 h 32 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

766 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

661 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

581 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus