Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

80 kWh

Gerçek menzil

380 ile 750 km arasında

Tüketim

154 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

263 kW

Hızlanma

5.1 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD

2022–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

380 ile 750 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava485 km

Otoyol – soğuk hava380 km

Karma sürüş – soğuk hava435 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava750 km

Otoyol – ılıman hava500 km

Karma sürüş – ılıman hava610 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

4.5 / 5

İlk etap388 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap273 km

Toplam mesafe661 km

İlk etap süresi3 sa 32 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi2 sa 29 dk

Toplam süre6 sa 16 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite84.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı384

Mimari800 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite80.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması192s2p

Nominal voltaj697 V

Form faktörüPouch

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->520 km) 8 sa 45 dk

Şarj hızı61 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü263 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)196 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı1210 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma5.1 sn

Azami hız185 km/s

Elektrikli menzil520 km

Toplam güç239 kW (325 PS)

Toplam tork605 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC

İç prizler1 priz

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil520 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim154 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil650 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim138 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

Gerçek tüketim123 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.4 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil570 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim159 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim140 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

107 ile 211 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava165 Wh/km

Otoyol – soğuk hava211 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava184 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava107 Wh/km

Otoyol – ılıman hava160 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava131 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4925 mm

Genişlik1880 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1495 mm

Dingil mesafesi2950 mm

Boş ağırlık2105 kg

Azami yüklü ağırlık2520 kg

Maksimum taşıma kapasitesi490 kg

Bagaj hacmi401 l

Maksimum yük hacmiVeri yok

Ön bagaj15 l

Tavan yükü80 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1500 kg

Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapıVeri yok

PlatformHMG E-GMP

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSedan

SegmentD - Büyük

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 sa	13 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 sa 30 dk	20 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 sa 45 dk	41 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 sa 45 dk	59 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 sa 45 dk	59 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 dk	300 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 dk	870 km/sa
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 dk	1210 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 sa 5 dk

15 dk

316 km

2 sa 53 dk

388 km

3 sa 32 dk

15 dk

273 km

2 sa 29 dk

661 km (6 sa 16 dk)

341 km

3 sa 6 dk

15 dk

240 km

2 sa 11 dk

581 km (5 sa 32 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

766 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

661 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

581 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil