مشخصات Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری

80 kWh

برد واقعی

بین 380 و 750 کم

مصرف

154 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

263 kW

شتاب

5.1 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD

2022–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 380 و 750 کم

رانندگی شهری – هوای سرد485 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد380 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد435 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل750 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل500 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل610 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

4.5 / 5

بخش اول388 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم273 کم

فاصله کل661 کم

زمان بخش اول3 ساعت 32 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم2 ساعت 29 دقیقه

زمان کل6 ساعت 16 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی84.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها384

معماری800 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده80.0 kWh

ماده کاتدNMC

پیکربندی پک192s2p

ولتاژ اسمی697 V

فرم فاکتورکیسه‌ای

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->520 km) 8 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ61 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ263 kW DC

توان شارژ (10–80%)196 kW DC

زمان شارژ —

سرعت شارژ1210 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.1 ثانیه

حداکثر سرعت185 km/h

برد برقی520 کم

توان کل239 kW (325 PS)

گشتاور کل605 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.6 kW AC

خروجی‌های داخلی1 پریز

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد520 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی154 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد650 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده138 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی123 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد570 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده159 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.8 لیتر/100 کم

مصرف واقعی140 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 107 و 211 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد165 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد211 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد184 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل107 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل160 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل131 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4925 میلی‌متر

عرض1880 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1495 میلی‌متر

فاصله محوری2950 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2105 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2520 کیلوگرم

حداکثر بار مفید490 کیلوگرم

حجم فضای بار401 L

حداکثر حجم فضای بارداده‌ای وجود ندارد

صندوق جلو15 L

بار سقف80 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1500 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردشداده‌ای وجود ندارد

پلتفرمHMG E-GMP

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهسدان

بخشD - بزرگ

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 ساعت	13 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ساعت 30 دقیقه	20 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ساعت 45 دقیقه	41 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 45 دقیقه	59 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت 45 دقیقه	59 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 دقیقه	300 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 دقیقه	870 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 دقیقه	1210 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 ساعت 5 دقیقه

15 دقیقه

316 km

2 ساعت 53 دقیقه

388 km

3 ساعت 32 دقیقه

15 دقیقه

273 km

2 ساعت 29 دقیقه

661 km (6 ساعت 16 دقیقه)

341 km

3 ساعت 6 دقیقه

15 دقیقه

240 km

2 ساعت 11 دقیقه

581 km (5 ساعت 32 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

766 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

661 km برد با یک توقف

هوای سرد

581 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Hyundai IONIQ 6 84 kWh AWD (MY26)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف