Elbil RADAR

Kia EV9 99.8 kWh AWD

Доступний (З вересень 2023)
Технічні характеристики електромобіля · 2023–2025 · AWD · 96 kWh
Kia EV9 99.8 kWh AWD
Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD Kia EV9 99.8 kWh AWD

Ключові характеристики

Батарея
96 кВт·год
Реальний запас ходу
від 315 до 625 км
Споживання
221 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
209 kW
Прискорення
6 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 315 до 625 км
Міський рух – холодна погода435 км
Траса – холодна погода315 км
Змішаний режим – холодна погода370 км
Міський рух – м’яка погода625 км
Траса – м’яка погода395 км
Змішаний режим – м’яка погода490 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок315 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок172 км
Загальна відстань487 км
Час першого відрізка2 год 52 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 34 хв
Загальний час4 год 41 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність99.8 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів456
Архітектура800 В
Гарантійний період7 років
Гарантійний пробіг150,000 км
Корисна ємність96.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блока152s3p
Номінальна напруга552 В
Форм-факторPouch
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->435 km) 10 год 30 хв
Швидкість заряджання42 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання209 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)194 кВт DC
Час заряджання (43->348 km) 22 хв
Швидкість заряджання830 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год6.0 с
Максимальна швидкість200 км/год
Електричний запас ходу435 км
Загальна потужність283 кВт (385 к.с.)
Загальний крутний момент600 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяТак
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC11 кВт AC
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяТак
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC11 кВт AC
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужність11 кВт AC

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу435 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання221 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.5 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу521 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання217 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.4 л/100 км
Реальне споживання184 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу512 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання223 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.5 л/100 км
Реальне споживання188 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 154 до 305 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода221 Вт·год/км
Траса – холодна погода305 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода259 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода154 Вт·год/км
Траса – м’яка погода243 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода196 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир84%
Дитина-пасажир88%
Рік2023
Вразливі учасники дорожнього руху76%
Асистенти безпеки83%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина5010 мм
Ширина1980 мм
Ширина з дзеркалами2263 мм
Висота1755 мм
Колісна база3100 мм
Споряджена маса2625 кг
Повна маса автомобіля3190 кг
Максимальне корисне навантаження640 кг
Об’єм багажника333 л
Максимальний вантажний об’єм2393 л
Передній багажник52 л
Навантаження на дах100 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами2500 кг
Максимальне вертикальне навантаження125 кг

Різне

Місця7 місць
IsofixТак, 4 місць
Діаметр розвороту12.4 м
ПлатформаHMG E-GMP
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJF - Люксовий
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїЗалежить від ринку

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Kia EV9 99.8 kWh AWD від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Kia EV9 99.8 kWh AWD, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Kia EV9 99.8 kWh AWD (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 год 15 хв 9 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 год 45 хв 14 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 15 хв 29 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 30 хв 41 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 год 30 хв 41 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Kia EV9 99.8 kWh AWD, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Kia EV9 99.8 kWh AWD (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 хв 210 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 28 хв 650 км/год
CCS (300 kW DC) 209 kW † 194 kW † 22 хв 830 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Kia EV9 99.8 kWh AWD
3 / 5
0
1
2
3
4
5
356 km
3 год 14 хв
15 хв
194 km
1 год 46 хв
315 km
2 год 52 хв
15 хв
172 km
1 год 34 хв
487 km (4 год 41 хв)
283 km
2 год 35 хв
15 хв
155 km
1 год 24 хв
438 km (4 год 14 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
550 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
487 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
438 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти