מפרט Kia EV9 99.8 kWh AWD

מפרט עיקרי

סוללה

99.8 kWh

טווח בפועל

בין 315 ל-625 ק״מ

צריכה

221 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

209 kW

תאוצה

6 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 315 ל-625 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר435 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר315 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר370 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח625 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח395 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח490 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3 / 5

מקטע ראשון315 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני172 ק״מ

מרחק כולל487 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 52 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 34 דק׳

זמן כולל4 ש׳ 41 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית99.8 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים456

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות7 שנים

קילומטראז׳ אחריות150,000 ק״מ

קיבולת שימושית96.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללה152s3p

מתח נומינלי552 V

תצורה פיזיתפאוץ׳

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->435 km) 10 ש׳ 30 דק׳

מהירות טעינה42 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי209 kW DC

הספק טעינה (10–80%)194 kW DC

זמן טעינה (43->348 km) 22 דק׳

מהירות טעינה830 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.0 ש׳

מהירות מרבית200 קמ״ש

טווח חשמלי435 ק״מ

הספק כולל283 kW (385 PS)

מומנט כולל600 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.6 kW AC

שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACכן

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACכן

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי11 kW AC

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה435 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל221 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה521 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת217 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.4 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל184 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה512 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת223 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.5 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל188 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 154 ל-305 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר221 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר305 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר259 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח154 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח243 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח196 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר84%

ילד נוסע88%

שנה2023

משתמשי דרך פגיעים76%

סיוע בטיחותי83%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך5010 מ״מ

רוחב1980 מ״מ

רוחב עם מראות2263 מ״מ

גובה1755 מ״מ

בסיס גלגלים3100 מ״מ

משקל עצמי2625 ק״ג

משקל כולל של הרכב3190 ק״ג

מטען מרבי640 ק״ג

נפח מטען333 ל׳

נפח מטען מרבי2393 ל׳

תא מטען קדמי52 ל׳

עומס גג100 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים2500 ק״ג

עומס אנכי מרבי125 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה

Isofixכן, 4 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב12.4 מ׳

פלטפורמהHMG E-GMP

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJF - יוקרה

מסילות גגכן

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 ש׳ 15 דק׳	9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ש׳ 45 דק׳	14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ש׳ 15 דק׳	29 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ש׳ 30 דק׳	41 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ש׳ 30 דק׳	41 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 דק׳	210 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	28 דק׳	650 קמ״ש
CCS (300 kW DC)	209 kW †	194 kW †	22 דק׳	830 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Kia EV9 99.8 kWh AWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

356 km

3 ש׳ 14 דק׳

15 דק׳

194 km

1 ש׳ 46 דק׳

315 km

2 ש׳ 52 דק׳

15 דק׳

172 km

1 ש׳ 34 דק׳

487 km (4 ש׳ 41 דק׳)

283 km

2 ש׳ 35 דק׳

15 דק׳

155 km

1 ש׳ 24 דק׳

438 km (4 ש׳ 14 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

550 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

487 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

438 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Kia EV9 99.8 kWh AWD

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת