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Kia EV9 99.8 kWh AWD

Disponível (Desde setembro de 2023)
Especificações do carro elétrico · 2023–2025 · AWD · 96 kWh
Kia EV9 99.8 kWh AWD
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Especificações principais

Bateria
96 kWh
Autonomia real
entre 315 e 625 km
Consumo
221 Wh/km
Tração
Tração integral
Carregamento rápido
209 kW
Aceleração
6 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 315 e 625 km
Condução urbana – tempo frio435 km
Autoestrada – tempo frio315 km
Condução mista – tempo frio370 km
Condução urbana – tempo ameno625 km
Autoestrada – tempo ameno395 km
Condução mista – tempo ameno490 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3 / 5
Primeira etapa315 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa172 km
Distância total487 km
Tempo da primeira etapa2 h 52 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa1 h 34 min
Tempo total4 h 41 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal99.8 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de células456
Arquitetura800 V
Período de garantia7 anos
Quilometragem de garantia150,000 km
Capacidade utilizável96.0 kWh
Material do cátodoNCM
Configuração do pack de bateria152s3p
Tensão nominal552 V
FormatoPouch
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaLado direito - traseira
Potência de carregamento11 kW AC
Tempo de carregamento (0->435 km) 10 h 30 min
Velocidade de carregamento42 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS
Localização da portaLado direito - traseira
Potência máxima de carregamento209 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)194 kW DC
Tempo de carregamento (43->348 km) 22 min
Velocidade de carregamento830 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim
Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h6.0 s
Velocidade máxima200 km/h
Autonomia elétrica435 km
Potência total283 kW (385 cv)
Binário total600 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída3.6 kW AC
Tomadas interiores1 tomada

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoSim
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC11 kW AC
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saída11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoSim
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC11 kW AC
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saída11 kW AC

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia435 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real221 Wh/km
Equivalente de combustível real2.5 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia521 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado217 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.4 l/100 km
Consumo real184 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia512 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado223 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.5 l/100 km
Consumo real188 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 154 e 305 Wh/km
Condução urbana – tempo frio221 Wh/km
Autoestrada – tempo frio305 Wh/km
Condução mista – tempo frio259 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno154 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno243 Wh/km
Condução mista – tempo ameno196 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto84%
Ocupante infantil88%
Ano2023
Utilizadores vulneráveis da estrada76%
Assistência de segurança83%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento5010 mm
Largura1980 mm
Largura com espelhos2263 mm
Altura1755 mm
Distância entre eixos3100 mm
Peso em vazio2625 kg
Peso bruto do veículo3190 kg
Carga útil máxima640 kg
Volume da bagageira333 L
Volume máximo de carga2393 L
Bagageira dianteira52 L
Carga no tejadilho100 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões2500 kg
Carga vertical máxima125 kg

Diversos

Lugares7 lugares
IsofixSim, 4 lugares
Diâmetro de viragem12.4 m
PlataformaHMG E-GMP
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroçariaSUV
SegmentoJF - Luxo
Barras de tejadilhoSim
Bomba de calorSim
Bomba de calor como equipamento de sérieDepende do mercado

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Kia EV9 99.8 kWh AWD, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Kia EV9 99.8 kWh AWD, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para Kia EV9 99.8 kWh AWD (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 h 15 min 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 45 min 14 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 29 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 30 min 41 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 30 min 41 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Kia EV9 99.8 kWh AWD, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de carregamento DC para Kia EV9 99.8 kWh AWD (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 min 210 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 28 min 650 km/h
CCS (300 kW DC) 209 kW † 194 kW † 22 min 830 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Kia EV9 99.8 kWh AWD
3 / 5
0
1
2
3
4
5
356 km
3 h 14 min
15 min
194 km
1 h 46 min
315 km
2 h 52 min
15 min
172 km
1 h 34 min
487 km (4 h 41 min)
283 km
2 h 35 min
15 min
155 km
1 h 24 min
438 km (4 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
550 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
487 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
438 km Autonomia com 1 paragem

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